Що це означає
У колі керування негативного контактора C системи заряджання акумулятора виявлено обрив або іншу несправність. Надійно керувати високовольтним колом заряджання неможливо.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Негативний контактор C — це високовольтний вимикач, а коло керування його котушкою дає змогу модулю подавати команди на розмикання й замикання. Код встановлюється, коли модуль виявляє обрив або переривання кола керування, через що він може бути не в змозі керувати негативним контактором заряджання.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Обрив у проводі керування обмоткою
- Обмотка контактора в обриві
- Контакт виштовхнутий назад із корпусу роз'єму
Симптоми
- Попередження гібридної або електричної системи
- Заряджання може бути вимкнене
- Автомобіль може не заводитися або не переходити в режим Ready
Як діагностувати несправність
- Перегляньте дані freeze frame та пов'язані коди, щоб з'ясувати, коли було порушено цілісність кола керування негативного контактора C і чи несправність постійна або періодична.
- Перевірте дані сканера про команду модуля негативному контактору C і будь-які доступні дані зворотного зв'язку котушки або контактора.
- Зробивши високовольтну систему безпечною відповідно до процедури виробника, кваліфікований фахівець має оглянути роз'єм негативного контактора C на висунуту клему, ненадійне встановлення, корозію або пошкоджені проводи.
- Фахівець має перевірити цілісність низьковольтних проводів керування до негативного контактора C, ізолювавши коло згідно з вимогами виробника.
- Якщо проводка й роз'єм справні, фахівець має перевірити котушку контактора та вихідне коло модуля, щоб знайти обрив.
Поширені способи усунення несправності
- Установіть на місце або відремонтуйте зміщену чи ослаблену клему роз'єму негативного контактора C.
- Відремонтуйте обірваний або пошкоджений провід керування негативним контактором C.
- Замініть негативний контактор C, якщо його котушка має обрив.
- Відремонтуйте вихідне коло модуля, якщо перевірка виявила в ньому обрив.
Чи можна продовжувати рух?
Заряджання може бути вимкнене, а автомобіль може не перейти в режим Ready. Не покладайтеся на нього під час поїздки, доки не підтверджено, що він може запускатися й заряджатися; роботи з високовольтною системою має виконувати кваліфікований фахівець.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.