Що це означає
У колі керування негативним контактором A системи заряджання акумуляторної батареї виявлено обрив або іншу несправність. Несправність може перешкодити надійному керуванню контактором.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Негативний контактор A — це високовольтний вимикач, а його коло керування передає команду модуля на його спрацьовування. P0D11 встановлюється, коли це коло розімкнене або іншим чином не забезпечує надійного керування, наприклад через обрив проводу котушки, розімкнену котушку або контакт, що вийшов із роз'єму.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Обрив у проводі керування котушкою
- Обрив котушки
- Контакт виштовхнутий назад із корпусу роз'єму
Симптоми
- Може ввімкнутися індикатор несправності системи заряджання
- Заряджання може не розпочатися або несподівано припинитися
- Зменшений запас ходу на електротязі
Як діагностувати несправність
- Перегляньте дані freeze frame та пов'язані коди, щоб визначити, чи збігається несправність кола керування з командою на заряджання або перехід у режим Ready.
- Огляньте роз'єм негативного контактора A на наявність втопленого контакту, ослабленої засувки, корозії або обірваного біля роз'єму проводу.
- Перевірте цілісність проводів керування котушкою та контактів роз'єму відповідно до електричної схеми виробника.
- Перевірте котушку контактора на обрив відповідно до технічних характеристик виробника.
- Якщо коло й котушка справні, порівняйте команду модуля з реакцією кола, щоб перевірити, чи несправний вихід модуля керування.
Поширені способи усунення несправності
- Відремонтуйте обірваний або пошкоджений провід кола керування негативним контактором A.
- Встановіть на місце або замініть втоплений, ослаблений чи кородований контакт роз'єму.
- Замініть негативний контактор A, якщо його котушка розімкнена.
- Відремонтуйте несправний драйвер модуля лише після підтвердження справності проводки та котушки.
Чи можна продовжувати рух?
Заряджання може не початися або припинитися, зменшуючи доступний запас ходу на електротязі. Якщо автомобіль попереджає про обмеження роботи високовольтної системи або не переходить у режим Ready, не їдьте, доки несправність не буде оцінена.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.