Що це означає
Негативний контактор C системи заряджання акумулятора повідомляє про низький рівень сигналу в колі керування. Надійно керувати високовольтним колом заряджання неможливо.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Негативний контактор C комутує частину високовольтного кола заряджання батареї. Модуль керування контролює напругу в його колі керування та встановлює цей код, коли сигнал нижчий за очікуваний. Напругу в колі може знизити замикання проводу керування на масу, коротке замикання котушки або кородовані клеми роз'єму.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Провід керування замкнутий на масу
- Внутрішнє коротке замикання в обмотці контактора
- Контакти роз'єму окиснені – високий контактний опір
Симптоми
- Попередження гібридної або електричної системи
- Заряджання може бути вимкнене
- Автомобіль може не заводитися або не переходити в режим Ready
Як діагностувати несправність
- Збережіть дані freeze frame та перевірте пов'язані коди гібридної системи чи електромобіля, а потім за поточними даними підтвердьте, що в колі негативного контактора C відображається низький сигнал.
- Після вимкнення автомобіля відповідно до вказівок виробника огляньте проводи контактора C на пошкодження або контакт із масою, а роз'єм — на корозію чи вологу.
- Огляньте клеми роз'єму на висунуті контакти, ненадійну посадку або забруднення, що може перешкоджати проходженню сигналу керування.
- Дотримуючись процедур безпеки та ізоляції високовольтної системи виробника, перевірте провід керування на замикання на масу та стан котушки відповідно до специфікації виробника.
- Якщо провід і котушка справні, перевірте драйвер контактора та вхід модуля за процедурою виробника.
Поширені способи усунення несправності
- Очистьте або відремонтуйте кородовані клеми негативного контактора C.
- Відремонтуйте провід керування, замкнений на масу, або пошкоджену ділянку джгута.
- Замініть негативний контактор C, якщо його котушка має внутрішнє коротке замикання або не відповідає специфікації виробника.
- Відремонтуйте драйвер керування або модуль, якщо перевірка кола підтвердила, що саме він знижує сигнал.
Чи можна продовжувати рух?
Не покладайтеся на автомобіль під час поїздки, якщо він не переходить у режим Ready; не повторюйте спроби заряджання, коли її вимкнено. Високовольтне коло може залишитися недоступним, і автомобіль не зможе запускатися або заряджатися.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.