Код несправності OBD-II

P2D64: Негативний контактор C системи заряджання акумулятора заклинив у відкритому положенні

Що це означає

Негативний контактор C системи заряджання акумулятора застряг у розімкнутому положенні. Надійно керувати високовольтним колом заряджання неможливо.

Короткий огляд

  • Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
  • Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Негативний контактор C — це високовольтний вимикач на зворотній стороні кола заряджання батареї. Модуль перевіряє, чи замикається він за командою. Код встановлюється, якщо коло залишається розімкненим або сигнал зворотного зв'язку вказує на розімкнений стан після команди замкнути його.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

  1. Контакти контактора окиснені
  2. Обмотка контактора згоріла
  3. Накопичення нагару або бруду, що перешкоджає вільному руху

Симптоми

  • Попередження гібридної або електричної системи
  • Заряджання може бути вимкнене
  • Автомобіль може не заводитися або не переходити в режим Ready

Як діагностувати несправність

  1. Перегляньте дані freeze frame та пов'язані коди, щоб з'ясувати, коли надійшла команда замкнути негативний контактор C і який стан зареєстрував модуль.
  2. Перевірте стан заряджання й режиму Ready, щоб підтвердити, чи не вдалося автомобілю замкнути коло заряджання.
  3. Після вимкнення автомобіля відповідно до процедури безпеки виробника під час роботи з високою напругою кваліфікований фахівець має оглянути роз'єм негативного контактора C і доступні проводи на корозію, ослаблення або пошкодження від нагрівання.
  4. Якщо доступні команди й дані зворотного зв'язку сканера, порівняйте заданий стан негативного контактора C із зареєстрованим.
  5. Кваліфікований фахівець має перевірити котушку контактора й з'ясувати, чи замикаються контакти за командою, дотримуючись процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

  • Очистьте або відремонтуйте кородований чи ослаблений роз'єм негативного контактора C та проводи керування.
  • Відремонтуйте обірваний або пошкоджений низьковольтний провід керування негативним контактором C.
  • Замініть негативний контактор C, якщо його котушка несправна або контакти не замикаються за командою.

Чи можна продовжувати рух?

Автомобіль може не заряджатися або не переходити в режим Ready, тому не вирушайте в дорогу, якщо не можете підтвердити, що він запуститься та має достатній заряд. Перш ніж покладатися на автомобіль, доручіть діагностувати несправність високовольтного контактора.

Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом

Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.

Коди для того самого компонента

Сусідні коди