Anlamı
Batarya şarj sisteminin pozitif kontaktörü D, kontrol devresi/açık devre durumu bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yoluna güvenilir şekilde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
D pozitif kontaktörü, yüksek gerilimli batarya şarj anahtarını çalıştıran düşük voltajlı bir devre üzerinden kontrol edilir. Kontrol modülü bu devrede açık devre algıladığında bu kodu kaydeder; bu nedenle D'ye güvenilir biçimde kumanda edemez veya durumunu doğrulayamaz. Kopuk kontrol kablosu, açık bobin ya da yerinden çıkmış bir konnektör pini devreyi kesebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Bobin kontrol kablosunda açık devre
- Kontaktör bobininde açık devre
- Pin konnektör gövdesinden geriye itilmiş
Belirtiler
- Hibrit veya EV sistem uyarısı
- Şarj devre dışı bırakılabilir
- Araç çalışmayabilir veya Ready moduna geçmeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve ilgili kodları kaydedin; ardından devrenin yanıt vermediğini doğrulamak için D pozitif kontaktörünün canlı komutunu ve durumunu kontrol edin.
- Araç üreticinin belirttiği şekilde enerjisiz bırakıldıktan sonra D kontaktörünün konnektörünü geriye kaçmış pin, tam oturmama, korozyon veya hasarlı kablo açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo bilgilerini kullanarak kontrol devresi sigortasını ve kablo bağlantılarını kontrol edin.
- Üreticinin yüksek gerilim güvenlik ve izolasyon prosedürlerini izleyerek kontrol kablosu ve konnektör boyunca sürekliliği test edin ve kopuk devrenin yerini bulun.
- Kablolar sağlamsa D kontaktörü bobininin sürekliliğini veya direncini üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın; ardından gerekirse kontrol sürücüsünü test edin.
Yaygın çözümler
- Konnektörü doğru şekilde oturtun veya D pozitif kontaktöründeki geriye kaçmış terminali onarın.
- Kopuk veya hasarlı kontrol kablosunu onarın.
- Bobini açıksa veya üretici spesifikasyonlarının dışındaysa D pozitif kontaktörünü değiştirin.
- Devre sağlıklı olduğu halde çıkış yoksa kontrol sürücüsünü veya modülü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç Ready moduna geçemiyorsa sürüşten kaçının; açık devre devam ederken şarja güvenmeyin. Batarya şarj hattı kullanılamayabilir ve araç çalışamaz veya yeniden şarj olamaz.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.