Anlamı
Batarya şarj sisteminin pozitif kontaktörü D bir devre durumu bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yoluna güvenilir şekilde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
D pozitif kontaktörü, batarya şarj hattındaki yüksek gerilimli bir anahtardır. Kontrol modülü kontaktör devresini izler ve güvenilir kumandayı engelleyen bir devre arızası algıladığında bu kodu kaydeder; bu kod tek başına kontaktörün açık mı yoksa kapalı mı takılı kaldığını belirtmez. Kontaktör arızası ya da kablo veya konnektör sorunu şarjı kesebilir veya Ready moduna geçişi engelleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontaktör arızalı
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Hibrit veya EV sistem uyarısı
- Şarj başarısız olabilir veya durabilir
- Araç Ready moduna geçmeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve ilgili hibrit veya EV kodlarını kontrol edin; ardından D pozitif kontaktörünün komut ve durumunu canlı verilerden inceleyin.
- Araç üreticinin belirttiği şekilde enerjisiz bırakıldıktan sonra D kontaktörünün düşük voltaj konnektörünü ve tesisatını gevşeklik, korozyon, ısı hasarı veya sürtünme açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo bilgilerine göre ilgili sigortayı ve konnektör terminallerinin oturuşunu kontrol edin.
- Üreticinin yüksek gerilim izolasyon prosedürünü izleyerek D kontaktörü kontrol devresini ve bobinini süreklilik açısından test edin; sonuçları üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Devre ve bobin normalse D kontaktörünün komut edildiği gibi anahtarlayıp anahtarlamadığını veya kontrol modülünün arızalı olup olmadığını üreticinin prosedürüyle belirleyin.
Yaygın çözümler
- D pozitif kontaktörü devresindeki hasarlı kabloları veya gevşek bağlantıları onarın.
- Korozyonlu konnektör terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Belirtilen devre veya anahtarlama testlerini geçemezse D pozitif kontaktörünü değiştirin.
- Testler arızayı kontrol sürücüsünde veya modülde izole ederse onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj başarısız oluyorsa veya araç Ready moduna geçmiyorsa yolculuk için araca güvenmeyin; duruma göre servis veya çekici ayarlayın. Yüksek gerilimli şarj hattı arızası aracı çalıştıramaz veya bataryasını şarj edemez durumda bırakabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.