Anlamı
Batarya şarj sisteminin pozitif kontaktörü D'nin açık konumda takılı kaldığını bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yoluna güvenilir şekilde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
D pozitif kontaktörü, batarya şarj hattının bir bölümünü bağlamak için kapanan yüksek gerilimli bir anahtardır. Kontrol modülü komutunu kontaktör geri bildirimiyle karşılaştırır; D komut edildiği gibi kapanmadığında bu kod kaydedilir. Oksitlenmiş kontaklar, yanmış bir bobin veya kısıtlı kontaktör hareketi hattın devreye girmesini engelleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontaktör kontakları oksitlenmiş
- Kontaktör bobini yanmış
- Karbon veya kir birikmesi serbest hareketi engelliyor
Belirtiler
- Hibrit veya EV sistem uyarısı
- Şarj devre dışı bırakılabilir
- Araç çalışmayabilir veya Ready moduna geçmeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve ilgili kodları kontrol edin; ardından D pozitif kontaktörünün kapatma komutunu bildirilen durumuyla canlı verilerden karşılaştırın.
- Araç üreticinin belirttiği şekilde enerjisiz bırakıldıktan sonra D kontaktörünün düşük voltaj konnektörünü ve tesisatını gevşek, korozyonlu veya hasarlı terminaller açısından inceleyin.
- Kontaktörün kendisinden şüphelenmeden önce üreticinin kablo bilgilerini kullanarak ilgili sigortayı ve kontrol kablolarını kontrol edin.
- Üreticinin yüksek gerilim izolasyon prosedürünü izleyerek D kontaktörü bobinini ve kontrol devresini üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
- Besleme ve kontrol kontrolleri normalse yetkin bir teknisyene üreticinin prosedürünü kullanarak D kontaktörünün kontak hareketini ve geri bildirimini test ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyonlu D pozitif kontaktörü konnektörünü temizleyin ya da onarın.
- Kontrol kablolarındaki kopuk veya hasarlı bölümü onarın.
- Bobini, kontakları veya hareketi belirtilen testleri geçemezse D pozitif kontaktörünü değiştirin.
- Testler kontaktöre doğru komut vermediğini doğrularsa kontrol sürücüsünü veya modülü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç Ready moduna geçmiyorsa yolculuk için araca güvenmeyin; şarj devre dışıysa tekrar tekrar şarj etmeyi denemeyin. Araç batarya şarj hattını devreye alamaz durumda kalabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.