Anlamı
Batarya şarj sisteminin pozitif kontaktörü D'nin kapalı konumda takılı kaldığını bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yoluna güvenilir şekilde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
D pozitif kontaktörü, bataryanın yüksek gerilimli şarj hattının bir bölümünü bağlar veya yalıtır. Kontrol modülü komutu, kontakların açıldığını gösteren geri bildirimle karşılaştırır; D açma komutu sonrasında kapalı kalırsa bu kod kaydedilir. Kaynak yapmış kontaklar, açık kalan bir sürücü veya hareketi engelleyen kir buna neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontaktör kontakları kapalı konumda kaynaklanmış
- Çıkış sürücüsü sürekli etkin durumda takılı kalmış
- Karbon veya kir birikmesi serbest hareketi engelliyor
Belirtiler
- Hibrit veya EV sistem uyarısı
- Şarj devre dışı bırakılabilir
- Araç çalışmayabilir veya Ready moduna geçmeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve ilgili kodları kaydedin; ardından D pozitif kontaktörünün açma komutuna rağmen kapalı kaldığını doğrulamak için komutunu canlı durumuyla karşılaştırın.
- Araç üreticinin belirttiği şekilde enerjisiz bırakıldıktan sonra kontrol sinyalini etkin tutabilecek hasarlar açısından D kontaktörünün düşük voltaj konnektörünü ve tesisatını inceleyin.
- Üreticinin arıza tespit sırasını izleyerek kontaktör sürücüsünün açık kaldığını gösteren başka kod veya canlı veri olup olmadığını kontrol edin.
- Yetkin bir teknisyene üreticinin yüksek gerilim izolasyon prosedürünü uygulatın ve D kontaktörünün durumunu ve geri bildirimini doğrulatın.
- Sürücü sinyali kapalı olduğu halde geri bildirim hâlâ kapalı gösteriyorsa üretici prosedürünü kullanarak kontaktör kontaklarını kaynak yapma veya hareket kısıtlılığı açısından test ettirin.
Yaygın çözümler
- D pozitif kontaktörü komutunu etkin tutan kablo veya konnektör hasarını onarın.
- Testler çıkış sürücüsünün kapatma komutuna rağmen açık kaldığını doğrularsa onarın.
- Kontakları kaynak yapmışsa veya belirtilen anahtarlama testini geçemiyorsa D pozitif kontaktörünü değiştirin.
- Yalnızca arıza onarıldıktan ve üreticinin güvenlik prosedürü uygulandıktan sonra kodu silin; açma ve kapatma komutlarının çalıştığını doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Hibrit veya EV uyarısı etkinse ya da Ready modu kullanılamıyorsa aracı sürmeyin veya şarj etmeyin. Komut edildiği gibi yalıtmayan kontaktör yüksek gerilim güvenlik arızasıdır; yetkin bir servise başvurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.