Anlamı
Akü şarj sisteminin negatif kontaktörü B, kontrol devresinde aralık/performans durumu bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yolu güvenilir biçimde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Negatif kontaktör B, akü şarj yolundaki yüksek gerilim anahtarıdır; kontrol devresi hibrit modülünün anahtarı çalıştırıp izlemesini sağlar. Devre tepkisi beklenen aralığın dışına çıktığında veya komut edilen performansla uyuşmadığında bu kod kaydedilir; şarj veya hibrit güç sınırlanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Bobin direnci değişmiş
- Konnektörde yüksek dirençli temas
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının dışında yaşlanmış
Belirtiler
- Hibrit sistem uyarı lambası veya mesajı
- Şarj sınırlandırılabilir veya kullanılamayabilir
- Hibrit sistem gücünde azalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Negatif kontaktör B'nin komutunu, bildirilen durumunu ve varsa kontrol devresi geri bildirimini canlı verilerde karşılaştırmak için freeze frame verilerini kaydedin.
- B'nin erişilebilir düşük gerilim konnektörlerini ve kablo demetini korozyon, gevşek terminaller, ısı hasarı veya direnci artırabilecek kablo gerginliği açısından inceleyin.
- B'ye komut vermek için desteklenen scan tool çıkış testini kullanın; yanıtın gecikmeli, tutarsız veya beklenen aralığın dışında olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin güvenlik prosedürünü izleyerek bobin direncini ve devredeki gerilim düşümünü üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Kablo tesisatı ve bobin değerleri spesifikasyona uygunsa geri bildirim algılamasını ve modül kontrol devresini kalibrasyon veya bileşen arızası açısından kontrol edin; onarımdan sonra çalışmayı doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Kontaktör B kontrol devresindeki yüksek dirençli konnektör terminalini temizleyin veya onarın.
- Negatif kontaktör B'ye giden hasarlı veya gerilmiş kabloları onarın.
- Bobin direnci üretici spesifikasyonunun dışındaysa kontaktörü değiştirin.
- Doğrulanmış geri bildirim algılama veya kontrol sürücüsü arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Hibrit güç azalabilir ve şarj sınırlanabilir veya yapılamayabilir; arıza teşhis edilene kadar zorlayıcı hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Aşırı ısınma veya hibrit sistem uyarısı görünürse güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.