Anlamı
Kontrol modülü, basınç kontrol solenoidi G kontrol devresinde beklenen aralığın altında gerilim algılıyor. Olası nedenler arasında şasiye kısa devre veya solenoid ya da kablo arızası bulunur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şanzıman kontrol modülü, özel devresi aracılığıyla basınç kontrol solenoidi G'ye giden akımı kontrol eder. Bu kod, modül bu devrede beklenen aralığın altında voltaj tespit ettiğinde ayarlanır; bu durum kontrol kablosu şasiye kısa devre yapmışsa, bobin dahili olarak kısa devre yapmışsa veya bir soket arızası sinyali aşağı çekiyorsa gerçekleşebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Solenoid bobininde dahili kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Şanzıman kayabilir veya tepki vermekte gecikebilir
- Şanzıman acil çalışma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük voltaj arızasının ayarlandığı andaki vites, sıcaklık ve solenoid G komutunu kaydetmek için dondurulmuş veri bilgilerini okuyun.
- Solenoid G'nin kablolarını ve soketini şasiye sürtünmüş yalıtım, korozyon veya hasarlı terminaller açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şeması ve teşhis prosedürünü kullanarak solenoid G kontrol kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Dahili olarak kısa devre yapmış bir bobini belirlemek için solenoid G bobin direncini ölçün ve üreticinin teknik özellikleri ile karşılaştırın.
- Kablo ve bobin testten geçerse, üreticinin prosedürünü kullanarak modül tarafı devresini ve soketini düşük sinyal açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre yapmış kontrol kablosunun yalıtımını onarın.
- Korozyona uğramış kontakları temizleyin veya hasarlı solenoid G soket terminallerini değiştirin.
- Bobini üreticinin teknik özelliklerine göre kısa devre yapmışsa solenoid G'yi değiştirin.
- Test düşük voltajı orada bulursa, modül tarafı devre arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites değişimleri normalken de araç çekmekten veya sert hızlanmaktan kaçının; solenoid G basıncı amaçlandığı gibi kontrol edemeyebilir, bu da kayma ve hasar riskini artırır. Araç ciddi biçimde kaydırırsa veya şanzıman arıza güvenli moduna geçerse güvenli bir yerde durun ve arıza tespiti yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.