Anlamı
Basınç kontrol solenoidi G'den geçen akım, tolerans dahilinde komut edilen değerle uyuşmuyor. Bobin direnci değişmiş veya temasta yüksek direnç var.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şanzıman kontrol modülü, devresindeki hidrolik basıncı düzenlemek için basınç kontrol solenoidi G'ye giden akımı ayarlar. Bu kod, arıza özellikle açık devre veya düşük voltaj durumu olarak tanımlanmasa bile, akım veya ortaya çıkan tepki beklenen çalışma aralığının dışına çıktığında ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Solenoid bobininde veya kablolarda arıza
- Solenoid konnektöründe zayıf bağlantı
- Solenoidin tepkisini etkileyen hidrolik veya valf gövdesi arızası
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Şanzıman kayabilir veya tepki vermekte gecikebilir
- Şanzıman acil çalışma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Solenoid G'nin komut verilen çalışma döngüsünü, çalışma sıcaklığını, vitesini ve arızanın ayarlandığı koşulları kaydetmek için dondurulmuş veri bilgilerini kullanın.
- Solenoid G'nin tepkisinin beklenen aralıktan ne zaman saptığını belirlemek için canlı komut verilerini ve varsa akım veya basınç tepkisi verilerini karşılaştırın.
- Solenoid G'nin soketini ve kablo demetini yüksek dirençli temas, korozyon, gevşek terminaller veya hasarlı kablo açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak solenoid G bobin direncini ölçün ve kontrol kablosunda istenmeyen direnç olup olmadığını kontrol edin.
- Elektrik ölçümleri üreticinin teknik özelliklerine uygunsa, solenoid G'nin tepkisini etkileyen bir sorun olup olmadığını görmek için valf gövdesini ve hidrolik devreyi inceleyin.
Yaygın çözümler
- Solenoid G'deki yüksek dirençli bağlantıları temizleyin ve sabitleyin.
- Kontrol devresindeki hasarlı kabloları veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Bobin okumaları üreticinin teknik özelliklerinin dışına çıkarsa solenoid G'yi değiştirin.
- Elektriksel testler başarılı olur ancak basınç tepkisi aralık dışında kalmaya devam ederse valf gövdesi veya hidrolik arızalarını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Basınç kontrolünün yetersiz olması şanzıman aşınmasını artırabileceğinden vites değişimleri sert, gecikmeli veya kaymalıysa sürüşü sınırlayın ve ağır yüklerden kaçının. Şanzıman arıza güvenli moduna geçerse veya tahrik kaybolursa güvenli bir yerde durun ve arıza tespiti yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.