P27D7: Basınç Kontrol Solenoidi S Kontrol Devresi Düşük Sinyal

Anlamı

Basınç kontrol solenoidi S'nin kontrol devresi düşük elektrik seviyesi bildiriyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Basınç kontrol solenoidi S, şanzıman hidrolik basıncını düzenlemeye yardımcı olan elektrikle çalışan bir valftir. Şanzıman kontrol modülü solenoid S kontrol devresinde anormal derecede düşük elektrik seviyesi algıladığında P27D7 kodunu kaydeder; bunun nedeni şaseye kısa devre, içeriden kısa devre yapmış bobin veya sokette zayıf temas olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Kontrol kablosunda şaseye kısa devre
2. Solenoid bobininde dahili kısa devre
3. Konnektör pinlerinde korozyon; yüksek temas direnci

Belirtiler

• Şanzıman uyarı lambası yanabilir
• Sert veya gecikmeli vites geçişleri
• Şanzıman koruma moduna geçebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Düşük devre durumunun ne zaman meydana geldiğini belirlemek için P27D7 kodunu silmeden önce freeze frame ve canlı şanzıman verilerini kaydedin.
2. Solenoid S soketini ve kablo demetini korozyon, pin hasarı veya şaseye kadar aşınmış kablo açısından inceleyin.
3. Üreticinin belirttiği şekilde beslemeyi yalıtarak solenoid S kontrol kablosunda şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
4. İç kısa devre olup olmadığını kontrol etmek için basınç kontrol solenoidi S bobin direncini ölçün ve üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
5. Kablo ve bobin testleri geçerse üreticinin prosedürünü kullanarak soket temasını ve TCM çıkış devresini test edin.

Yaygın çözümler

• Solenoid S kontrol kablosunun şaseye kısa devre yaptığı yerdeki kablo tesisatını onarın.
• Korozyona uğramış solenoid S soket terminallerini temizleyin veya onarın ve güvenli teması yeniden sağlayın.
• Bobin kısa devre yapmışsa veya spesifikasyon dışındaysa basınç kontrol solenoidi S'yi değiştirin.
• Testler orada arıza olduğunu doğrularsa TCM kontrol devresini onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Sürüşü en aza indirin; römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının, çünkü şanzıman sert vites değiştirebilir veya koruma moduna girebilir. Patinaj yaparsa veya çekişi kaybederse durun; kullanmaya devam etmek şanzıman hasarını artırabilir.