Anlamı
İkinci yardımcı şanzıman yağı pompası motorunun ölçülen akımı alt eşiğin altında. Pompa boşa dönüyor olabilir veya motor kısmen açık devre olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kontrol sistemi, motorun beklendiği gibi çalışıp çalışmadığını belirlemek için elektrikli veya yardımcı şanzıman yağı pompası B'nin çektiği akımı ölçer. P276E, ölçülen akım alt sınırın altına düştüğünde kaydedilir; bu durum kısmen açık bir motor sargısına veya pompayı gerektiği gibi çalıştırmadan dönen bir motora işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Motorda kısmi sargı kopukluğu
- Pompa çarkının motor milinden ayrılması
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil çalışma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve modül pompayı çalıştırma komutu verdiğinde pompa B'nin canlı akımını kontrol edin.
- Pompa B'nin konnektörünü ve kablolarını açık devre, gevşek pin, korozyon veya hasarlı besleme ya da şase yolu açısından inceleyin.
- Düşük akıma besleme arızasının neden olmadığını doğrulamak için komut verildiğinde pompa B'deki besleme voltajını ve şaseyi kontrol edin.
- Pompa B motor akımını ölçün ve üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Elektrik beslemesi normalse motor milinin çarkı döndürüp döndürmediğini ve pompanın spesifikasyona uygun basınç üretip üretmediğini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Pompa B'nin besleme veya şase devresindeki açık ya da gevşek bağlantıyı onarın.
- Pompa B konnektöründeki korozyona uğramış kontakları temizleyin.
- Testler kısmen açık motor sargısını doğrularsa pompa B'yi değiştirin.
- Çark motor milinden ayrılmışsa pompa grubunu onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Pompa B'ye bağlı dur-kalk kullanımından kaçının; vitesler kaçırıyor, gecikmeli geçiyor veya koruma modu devreye giriyorsa sürüşü sınırlayın. Düşük motor akımı, pompa B'nin gereken hidrolik basıncı sağlayamadığı anlamına gelebilir ve şanzımanın çalışmasını aksatabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.