Anlamı
İkinci yardımcı şanzıman yağı pompasının motor akımı ölçümünde genel bir arıza.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kontrol sistemi, elektrikli veya yardımcı şanzıman yağı pompası B'nin motorunun çalışmasını denetlemek için çektiği akımı izler. P276D, ölçülen pompa B motor akımında, düşük ya da yüksek olduğunu belirtmeyen genel bir arıza olduğunda kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Akım şönt direncinin değerinde sapma
- Motor devresinde yüksek dirençli temas
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil çalışma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini inceleyin ve kod kaydedildiğinde pompa B komutunu, akımını ve durumunu karşılaştırın.
- Pompa B'nin elektrik konnektörünü ve kablolarını gevşeklik, korozyon, ısı hasarı veya zayıf temas açısından inceleyin.
- Motor devresinde yüksek dirençli bağlantı olup olmadığını kontrol edin ve besleme ile şase yollarını doğrulayın.
- Pompa B'ye çalışma komutu verildiğinde ölçülen akımı üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Devre ve pompa kontrolleri normalse akım algılama devresini veya şöntü üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Pompa B'deki zayıf elektrik bağlantısını temizleyip sağlamlaştırın.
- Pompa B motor devresindeki yüksek dirençli kabloları veya şase bağlantılarını onarın.
- Testlerde anormal akım çektiği doğrulanan pompa B motorunu değiştirin.
- Testler arızalı olduğunu doğrularsa akım algılama şöntünü veya devresini onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman kaçırıyor, vitesleri kötü geçiriyor veya koruma moduna giriyorsa sürüşü sınırlayın ve yardımcı pompa B'ye bağlı çalışma koşullarından kaçının. Giderilmeyen bir akım ölçüm arızası pompa sorununu gizleyebilir ve hidrolik desteği belirsiz hâle getirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.