Anlamı
Kontrol sistemi, A yardımcı şanzıman yağı pompasının beklenenden daha az akım çektiğini algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kontrolör, çalışırken yardımcı şanzıman yağı pompası A tarafından çekilen akımı izler. Bu kod, pompa A beklenenden daha az akım çektiğinde ayarlanır; bu durum kopuk veya yüksek dirençli bir bağlantıya, zayıf/arızalı bir motora veya arızalı bir sürücüye işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık devre veya hasarlı pompa tesisatı
- Arızalı pompa motoru
- Zayıf soket bağlantısı
- Arızalı pompa sürücüsü
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Olası araç koruma modu (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimi sırasında kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve arızanın ayarlandığı andaki pompa A'nın komutunu ve akım okumasını canlı verilerden inceleyin.
- Pompa A'nın konektörünü ve kablolarını; akımı kesebilecek fiş kopuklukları, kopuk iletkenler, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Araç kablolama bilgilerini kullanarak pompa A'nın güç ve kontrol devrelerindeki sürekliliği ve bağlantı kalitesini kontrol edin.
- Komut verilen çalışma sırasında pompa A akımını ölçün ve sonucu üreticinin spesifikasyonu ile karşılaştırın.
- Kablolama sağlam ancak akım düşük kalmaya devam ederse, pompa A motorunu ve ardından pompa sürücüsü çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Pompa A'yı yeniden bağlayın veya gevşek bir konektörü sabitleyin.
- Pompa A devresindeki kopuk veya yüksek dirençli bir kabloyu onarın.
- Üreticinin testinde motoru arızalı çıkarsa pompa A'yı değiştirin.
- Çıkışı yetersizse pompa sürücüsünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites geçişleri gecikmeli, sert veya kaydırmalı hale gelirse ya da arıza modu devreye girerse araç sürmekten kaçının; düşük akım, pompa A'nın beklenen çalışmayı sağlamadığı anlamına gelebilir. Araç normal vites değiştiriyorsa kullanımı sınırlayın ve hızlı bir teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.