Anlamı
İkinci yardımcı şanzıman yağı pompası motorunun ölçülen akımı üst eşiğin üzerindedir. Pompa sıkışmış veya motor kısa devre yapmış olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Yardımcı şanzıman yağı pompası, şanzımanın ek sirkülasyon veya basınca ihtiyaç duyduğu durumlarda yağı hareket ettirir; pompa B, aracın kontrol sistemi tarafından tanımlanan ikinci pompadır. Kontrol ünitesi, pompa B çalışırken motor akımını izler. Akım izin verilen eşiğin üzerine çıktığında bu kod kaydedilir; bunun nedeni çarkın sıkışması veya motor sargısının içeriden kısa devre yapması olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Tortu veya aşınma nedeniyle sıkışmış pompa çarkı
- Motor sargısında dahili kısa devre
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil çalışma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydetmek ve pompa B'ye ne zaman çalışma komutu verildiğini, şanzıman sıcaklığını ve varsa ilgili basınç ya da vites kodlarını kontrol etmek için bir scan tool kullanın.
- Araç güvenli şekilde park hâlindeyken pompa B'nin konnektörünü ve kablo demetini hasar, korozyon, gevşek pin veya sıvı girişi açısından inceleyin.
- Varsa scan tool verilerinden pompa B komutunu ve akımını kontrol edin; pompa çalıştırma komutu aldığında yüksek akım arızasının yeniden oluşup oluşmadığına bakın.
- Üreticinin belirttiği şekilde devrenin elektriğini kesin; süreklilik testi yapmadan önce pompayı ve kablolarını kısa devre veya yalıtım hasarı açısından inceleyin.
- Kablolama normalse üreticinin prosedürünü kullanarak pompa B motorunu ve çarkını iç kısa devre veya sıkışma açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Pompa B'nin hasarlı veya korozyona uğramış kablolarını ya da konnektör terminallerini onarın.
- Pompa B'deki gevşek elektrik bağlantısını temizleyip sağlamlaştırın.
- Sargısı kısa devre yapmışsa pompa B motorunu değiştirin.
- Çarkı sıkışmışsa veya aşınmışsa yardımcı pompa grubunu değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vitesler sert veya gecikmeli geçiyor, kaçırıyor ya da silkeleme varsa römork çekmekten, sert hızlanmaktan ve uzun yolculuklardan kaçının; yetersiz sıvı sirkülasyonu şanzıman hasarını artırabilir. Şanzıman koruma moduna girerse veya çekiş kaybolursa güvenli bir yerde durun ve aracı çektirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.