Anlamı
İkinci yardımcı şanzıman yağı pompasının motor besleme voltajı çalışma aralığının altındadır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Elektrikli veya yardımcı şanzıman yağı pompası B, gerektiğinde hidrolik basınç sağlamak için motor besleme devresinden elektrik alır. P276B, pompa B'deki besleme voltajı çalışma aralığının altına düştüğünde kaydedilir; bu durum pompanın basınç oluşturmasını engelleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Besleme hattında yüksek direnç
- Pompa akım çektiğinde voltajı düşen zayıf akü
- Korozyon nedeniyle konnektör pinlerinde yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil çalışma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve pompa B'nin canlı besleme voltajını, özellikle pompa çalışması komutu verildiğinde kontrol edin.
- Zayıf akü veya dengesiz besleme olup olmadığını belirlemek için akünün durumunu ve şarj sistemini inceleyin.
- Pompa B'nin besleme kablolarını ve konnektörünü korozyon, gevşek terminaller veya yüksek direnç oluşturabilecek başka bağlantı sorunları açısından inceleyin.
- Pompa çalışması komutu verildiğinde pompa B'nin besleme ve şase yollarındaki voltaj düşümünü ölçün.
- Ölçümleri üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın ve ilgili sigortayı ve besleme bağlantılarını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Pompa B'nin korozyona uğramış veya gevşek besleme bağlantılarını temizleyip sıkın.
- Pompa B'ye giden yüksek dirençli veya hasarlı besleme kablolarını onarın.
- Testler voltaj düşümüne zayıf akünün veya şarj arızasının neden olduğunu doğrularsa aküyü değiştirin veya şarj arızasını onarın.
- Besleme voltajı doğru olduğu hâlde motor devre akımını hâlâ aralık dışına çekiyorsa pompa B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vitesler kaçırıyor, gecikmeli geçiyor veya sert geçiyorsa sürüşü sınırlayın ve pompa B'ye bağlı dur-kalk kullanımından kaçının. Düşük besleme voltajı, gerektiğinde şanzımanı yardımcı basınçtan yoksun bırakabilir ve vites geçişi sorunlarını artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.