Anlamı
Konum sensörü B sinyal gerilimi üst sınırın üzerinde — referans gerilimine kısa devre veya sinyal dönüş hattında kopukluk.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turbo basınç kontrolü, wastegate'i veya değişken kanatları konumlandırmak için bir aktüatör kullanır; sensör B bu konumu motor kontrol modülüne bildirir. Sensör B sinyali devrenin beklenen üst sınırını aştığında bu kod kaydedilir; bunun nedeni referans beslemesine kısa devre veya sinyal dönüş yolunun kopması olabilir. Modül sensör B geri bildirimine güvenemediğinden turbo basıncını kısıtlayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu referans gerilimine kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosu B+ kaynağına karşı sıkışmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Motor gücü veya turbo basıncı düşüyor
- Araç koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sensör B'nin yüksek değerde takılı kaldığını veya mantıksız bir değer bildirdiğini doğrulamak için konum sensörleri A ve B'nin canlı okumalarını karşılaştırın.
- Aracın elektrik bilgilerini kullanarak sensör B'yi bulun ve soketini ve kablo demetini sıkışmış kablo, korozyon, gevşek pin veya güç kaynağıyla temas açısından inceleyin.
- Üreticinin elektrik şemasını kullanarak sinyal kablosunda referans beslemesine kısa devre olup olmadığını kontrol edin; sinyal dönüşü ve şasi bağlantılarını inceleyin.
- Hareketle değişen kısa devre veya kopuk bağlantıyı belirlemek için kablo demetini hafifçe oynatırken sensör B'yi izleyin.
- Kablolar ve bağlantılar sağlamsa üreticinin prosedürüne göre sensör B'yi, referans ve dönüş devrelerini test edin.
Yaygın çözümler
- Referans beslemesine kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Güç kaynağına temas eden sıkışmış veya hasarlı kabloyu onarın.
- Korozyonlu veya gevşek sensör B soket temaslarını temizleyin ya da onarın.
- Sensör ayrı olarak değiştirilemiyorsa arızalı olduğu doğrulanan sensör B'yi veya aktüatör grubunu değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Turbo basıncı veya motor gücü sınırlıysa sert hızlanmadan, römork çekmekten ve yüksek yükte sürüşten kaçının. Kontrol modülü turbo basıncını kısıtlayabileceğinden sensör B devresi onarılana kadar normal turbo tepkisine güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.