Anlamı
Konum sensörü A sinyal gerilimi üst sınırın üzerinde — sinyal hattında referans gerilimine kısa devre veya sinyal dönüş hattında kopukluk.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü A, turbo kanatlarını veya wastegate'i hareket ettiren aktüatörün konumunu bildirir. Motor kontrol modülü sinyal gerilimini izler. Sinyal beklenen üst sınırı aştığında bu kod kaydedilir; buna sinyal kablosunun referans gerilimine kısa devre yapması veya sinyal dönüş hattının kopması neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu referans gerilimine kısa devre
- Sinyal dönüş hattı açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Motor gücünde veya hızlanmada azalma
- Turbo basıncı tepkisi zayıflayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydetmek için scan tool kullanın ve arızanın mevcut olduğunu doğrulamak amacıyla sensör A'nın canlı konum okumasını komut verilen turbo konumuyla karşılaştırın.
- Sensör A soketini ve kablo demetini korozyon, gevşek veya geriye kaçmış pinler, hasarlı yalıtım ve referans gerilimi kablolarıyla temas açısından inceleyin.
- Araç elektrik şemasını ve üretici spesifikasyonunu kullanarak sensör şasisinde veya dönüş hattında süreklilik ve aşırı direnç olup olmadığını kontrol edin.
- Sensör bağlıyken sinyal kablosunun referans gerilimi devresine istenmeyen bağlantısı olup olmadığını test edin.
- Kablolar ve dönüş hattı sağlamsa kontrol modülü arızasını değerlendirmeden önce sensör A'yı ve besleme ve sinyal devrelerini üretici spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu veya gevşek sensör A soket pinlerini temizleyip sabitleyin.
- Referans gerilimine kısa devre yapmış hasarlı sinyal kablosunu onarın.
- Kopuk sensör dönüş kablosunu veya soket terminalini onarın.
- Belirtilen devre testlerini geçemiyorsa konum sensörünü veya aktüatör grubunu değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal tepki veriyorsa yalnızca dikkatli sürün; düşük güç veya zayıf turbo basıncı trafiğe katılmayı ve sollamayı güvensiz hale getirebilir. Yanlış turbo basınç kontrolü sürüşü ve emisyonları kötüleştirebileceğinden sert hızlanmadan kaçının ve arızayı kısa sürede kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.