Anlamı
Konum sensörü B elektriksel olarak sağlamdır, ancak okuması sensör A'yı veya aktüatör komut modelini takip etmiyor. Bunun nedeni çoğu zaman hizası bozulmuş yedek sensör veya 2. turbodaki yaşlanmış elemandır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turbo basınç kontrolü, wastegate'i veya değişken kanatları hareket ettirmek için bir aktüatör kullanır. Konum sensörü B, motor kontrol modülünün sensör A ile veya komut verilen konumla karşılaştırması için aktüatör konumunu bildirir. Sensör B sinyali mevcut olduğu halde beklenen konum ilişkisiyle uyuşmadığında bu kod kaydedilir. Modül aktüatör hareketini güvenilir biçimde doğrulayamadığında turbo basıncını düşürebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Servis sonrasında sensör montajının hizası bozulmuş
- Hall elemanı yaşlanmış
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Motor gücü veya turbo basıncı düşüyor
- Araç koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sensörlerin izlenmesinin hangi noktada ayrıştığını belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve aktüatör komutuyla birlikte A ve B sensörlerinin canlı konum okumalarını grafik olarak izleyin.
- Sensör B montajında gevşeklik, yanlış konum veya turbo ya da aktüatör servisi sırasında oynatıldığına dair izler olup olmadığını kontrol edin.
- Geçerli bir sinyalin kararsız hale gelmesine yol açabilecek hasar veya zayıf temas açısından sensör B soketini ve kablo demetini kontrol edin.
- Uygun bir scan tool ile turbo basınç aktüatörünü tüm hareket aralığında çalıştırın ve sensör B'nin sensör A'ya göre düzgün ve tutarlı izleyip izlemediğini gözlemleyin.
- Hizalama ve kablolar sağlamsa sensör B'yi veya aktüatörü değiştirmeden önce üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Montajı kaymışsa sensör B'yi sabitleyin ve doğru hizalayın.
- Sensör B'yi etkileyen hasarlı soketi veya kablo demetini onarın.
- Sürekli olarak aralık dışı konum okuması veriyorsa sensör B elemanını değiştirin.
- Komuta uygun hareket etmiyorsa takılan aktüatörü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Turbo basıncı düşmüş veya tutarsızken hızlanmayı sınırlayın; römork çekmekten ve uzun süre yüksek yükte sürüşten kaçının. Sürüşe devam etmek koruma amaçlı güç sınırlamasına yol açabilir ve aktüatör arızası kötüleşebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.