Anlamı
Konum sensörü B sinyal gerilimi alt sınırın altında — şasiye kısa devre veya referans hattında kopukluk. Basınç kontrolü, komut edilen basınçla gerçek emme manifoldu basıncını karşılaştırarak çalışır; sapmanın sürekli olması, wastegate'in, kanatçıkların, hortumun veya aktüatörün istenen basıncı sağlayamadığı anlamına gelir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turbo basınç kontrolü, wastegate'i veya değişken kanatları konumlandırmak için bir aktüatör kullanır; sensör B konum sinyalini motor kontrol modülüne gönderir. Sinyal devrenin beklenen alt sınırının altına düştüğünde bu kod kaydedilir; sinyal kablosunun şasiye kısa devre yapması veya bağlantının arızalanması buna neden olabilir. Modül sensör B geri bildirimine güvenemediği için turbo basıncını sınırlayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonu sürtünerek aşınmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Motor gücü veya turbo basıncı düşüyor
- Araç koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sensör B'nin düşük bir değerde takılı kalıp kalmadığını doğrulamak için konum sensörleri A ve B'nin canlı okumalarını karşılaştırın.
- Aracın elektrik bilgilerine göre sensör B'yi bulun ve soketini ve kablo demetini aşınma, korozyon, su veya gevşek pin açısından inceleyin.
- Üreticinin elektrik şemasını kullanarak sensör B sinyal kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin; referans, şasi ve soket temaslarını inceleyin.
- Aralıklı kısa devreyi veya zayıf bağlantıyı ortaya çıkarmak için sinyali izlerken kablo demetini hafifçe oynatın.
- Kablolar ve bağlantılar sağlamsa üreticinin prosedürüne göre sensör B'yi ve besleme devrelerini test edin.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Korozyonlu veya gevşek sensör B soket temaslarını temizleyin ya da onarın.
- Hasarlı kabloları değiştirin veya arızalı sensör referansını ya da şasi bağlantısını düzeltin.
- Sensör ayrı olarak değiştirilemiyorsa arızalı olduğu doğrulanan sensör B'yi veya aktüatör grubunu değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor gücü veya turbo basıncı düşmüşse sert hızlanmadan, römork çekmekten ve yüksek yükte sürüşten kaçının. Sensör geri bildirimi güvenilmez olabilir ve araç koruma amaçlı güç sınırlamasına geçebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.