Anlamı
Kontrol modülü, bank 1 sensör 2 NOx sensörü ısıtıcı algılama devresinde bir arıza tespit eder. Arıza kodu tek başına nedeni tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 2, motorun ilk silindir sırasından sonraki aşağı akış NOx sensörüdür; ısıtıcısı, NOx'i doğru bir şekilde ölçebilmesi için algılama elemanını ısıtır. Kontrol modülü, ısıtıcı çalışmasını kontrol etmek için ayrı bir ısıtıcı algılama (sense) devresini izler ve bu kod, nedenin sensör, kablo tesisatı, güç veya toprak olduğunu belirtmeden bu devrede bir arıza olduğunda ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Arızalı NOx sensör ısıtıcısı veya ısıtıcı algılama elemanı
- Isıtıcı algılama kablo tesisatında açık veya kısa devre
- Korozyona uğramış veya gevşek sensör soketi
- Isıtıcı devresinde güç veya şase arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısının yanması
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarı süresi dikkate alınmazsa muhtemel çalıştırma engeli (geri sayım)
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın Bank 1 Sensör 2 ile sınırlı olup olmadığını görmek için dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini kaydedin ve diğer NOx sensörü veya ısıtıcı kodlarını kontrol edin.
- Egzoz soğukken, sensör konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşeklik, hasarlı pinler, ısı hasarı veya aşınma açısından inceleyin.
- Kablo şemasını kullanarak belirtilen ısıtıcı gücü ve toprak bağlantılarını açık devre, zayıf bağlantı veya istenmeyen kısa devre açısından kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü izleyerek Bank 1 Sensör 2 ısıtıcı algılama telinin konnektörü ile modül arasındaki sürekliliğini ve izolasyonunu test edin.
- Kablo tesisatı ve güç veya toprak sağlamsa, sensörü değiştirmeden önce belirtildiği gibi ısıtıcıyı ve algılama elemanını test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyona uğramış bir Bank 1 Sensör 2 konnektörünü veya terminalini onarın.
- Açık veya kısa devre yapmış bir ısıtıcı algılama telini veya hasarlı kablo demeti bölümünü onarın.
- Arızalı bir ısıtıcı güç veya toprak bağlantısını yeniden sağlayın.
- Isıtıcısı veya algılama elemanı belirtilen testlerden geçemezse Bank 1 Sensör 2 NOx sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüş kabiliyeti sorunu yoksa, teşhis için kısa bir sürüş genellikle mantıklıdır, ancak arızayı çözümsüz bırakmayın. NOx veya AdBlue/DEF uyarısı çalıştırma engelleme (no-start) geri sayımına ilerleyebilir ve emisyon uyumluluğu etkilenebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.