Anlamı
Bank 1 sensör 2 NOx sensörü ısıtıcı algılama devresi sinyali beklenen aralığın üzerindedir. Arıza kodu tek başına nedeni tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 2, motorun ilk silindir sırasından sonraki katalitik konvertör arkasındaki NOx sensörüdür ve ısıtıcı algılama devresi, kontrol modülüne ısıtıcı ile ilgili elektriksel bilgi bildirir. Bu arıza kodu, algılama sinyali beklenenden yüksek olduğunda kaydedilir; açık bir sinyal hattı veya akü gücüne bir bağlantı bu okumayı üretebilir, ancak kod tek başına nedeni belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık sinyal hattı
- Soket pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına sıkışması
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısının yanması
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarı süresi dikkate alınmazsa muhtemel çalıştırma engeli (geri sayım)
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 Sensör 2 ısıtıcı algılama arızasının izole olup olmadığını belirlemek için dondurulmuş çerçevenin (freeze-frame) verilerini kaydedin ve ilgili kodları kontrol edin.
- Egzoz soğukken, konnektörü ve tesisatı korozyon, pin hasarı, kopuk görünümlü bir kablo veya akü gücüne temas eden ezilmiş bir kablo açısından inceleyin.
- Konnektör terminallerini sinyali kesebilecek gevşeklik, korozyon veya hasar açısından kontrol edin.
- Üreticinin izolasyon prosedürünü izleyerek, algılama kablosunun sürekliliğini kontrol etmek ve akü gücüne istenmeyen bir bağlantı olup olmadığını test etmek için kablo şemasını kullanın.
- Tesisat ve konnektör sağlamsa, üreticinin teşhis prosedürüne göre ısıtıcı algılama devresini ve sensörü test edin.
Yaygın çözümler
- Kopuk bir Bank 1 Sensör 2 ısıtıcı algılama kablosunu veya hasarlı tesisat bölümünü onarın.
- Akü beslemeli bir devreye sıkışmış tesisatı onarın.
- Korozyona uğramış veya hasar görmüş konnektör terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Belirtilen algılama devresi testlerinden geçemezse Bank 1 Sensör 2 NOx sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa, teşhis ayarlamak için kısa bir sürüş genellikle makuldür, ancak emisyon uyarısını göz ardı etmeyin. Bir AdBlue/DEF uyarısı veya çalışmama geri sayımı gelişebilir ve emisyon muayenesi etkilenebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.