Anlamı
NOx Sensörü Isıtıcı Algılama Devresi Yüksek (Bank 2): Sinyal voltajı beklenen aralığın üzerindedir. NOx sensörü ısıtıcısı, sensörü çalışma sıcaklığına getirir; bir arıza, SCR kontrolü için kullanılan doğru NOx okumalarını geciktirir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 NOx sensörü ısıtıcısı, SCR emisyon kontrolü için egzozdaki NOx değerini bildirebilmesi amacıyla sensörü çalışma sıcaklığına getirir. Kontrol modülü ısıtıcının algılama sinyalini izler ve sinyal beklenen aralığın üzerine çıktığında P2224 kodunu kaydeder; bu durum doğru NOx ölçümlerini geciktirebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık sinyal hattı
- Korozyona uğramış konnektör pinleri — yüksek temas direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına sıkışması
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Yoksayma süresinden sonra olası çalışmama (no-start) geri sayımı
- Başarısız emisyon muayenesi (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek sinyalin ne zaman algılandığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve Bank 2 NOx sensörü ile ısıtıcı değerlerini tarayın.
- Korozyon, gevşek terminaller, açık devre veya bir güç kaynağına sıkışmış kablo açısından Bank 2 sensör konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Araç kablo şemasını kullanarak ısıtıcı algılama hattında açık devre olup olmadığını ve akü beslemesine istenmeyen bir bağlantı bulunup bulunmadığını kontrol edin.
- Korozyona veya pin hasarına özellikle dikkat ederek Bank 2 ısıtıcı algılama devresindeki devamlılığı ve terminal temasını kontrol edin.
- Devre kontrolleri normalse üreticinin prosedürüne göre Bank 2 NOx sensörü ısıtıcısını ve algılama çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu veya gevşek Bank 2 NOx sensörü konnektör pinlerini temizleyip sabitleyin.
- Bank 2 ısıtıcı algılama sinyal kablosundaki açık devreyi onarın.
- Bir güç kaynağına sıkışmış veya kısa devre olmuş kabloları onarın ve güzergâhını koruyun.
- Teması sürdüremeyen hasarlı konnektörü veya terminali değiştirin.
- Isıtıcı algılama çıkışı testte arızalı çıkarsa Bank 2 NOx sensörü grubunu değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal davranıyorsa genellikle dikkatli şekilde sürüş mümkündür; ancak emisyon arızasını kısa sürede teşhis ettirin. NOx ve SCR kontrolü aksayabilir; AdBlue/DEF uyarısı göz ardı edilirse çalıştırmama geri sayımına dönüşebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.