Anlamı
Bank 1 sensör 2 NOx sensörü ısıtıcı algılama devresi sinyali beklenen aralığın altındadır. Arıza kodu tek başına nedeni tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 2, motorun ilk silindir sırasından sonraki aşağı akış NOx sensörüdür; ısıtıcısı algılama elemanını çalışma sıcaklığına getirir. Kontrol modülü ısıtıcı algılama devresini izler ve bu kod, sinyali beklendiğinden daha düşük olduğunda ayarlanır; bu durum şasiye kısa devre, hasarlı yalıtım veya zayıf bir konnektör temasından kaynaklanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre
- Soket pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonunun aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısının yanması
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarı süresi dikkate alınmazsa muhtemel çalıştırma engeli (geri sayım)
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini kaydedin ve düşük okumanın Bank 1 Sensör 2 ile sınırlı olup olmadığını belirlemek için ilgili NOx ve ısıtıcı kodlarını kontrol edin.
- Egzoz soğukken sensör konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler, sürtünme veya şasiye ya da metal bir parçaya temas eden kablolar açısından inceleyin.
- Isıtıcı algılama devresinde direnci artırabilecek hasar veya korozyon için konnektör terminallerini kontrol edin.
- Kablo şemasını takip ederek, ısıtıcı algılama telini şasiye kısa devre açısından test edin ve üretici tarafından belirtildiği gibi devre boyunca sürekliliği kontrol edin.
- Kablo demeti testleri başarılı olursa, sensörü arızalı saymadan önce üreticinin prosedürüne göre ısıtıcıyı ve algılama elemanını test edin.
Yaygın çözümler
- Aşınmış veya şasiye kısa devre yapmış ısıtıcı algılama kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek Bank 1 Sensör 2 konnektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Hasarlı bir kablo demeti veya konnektör bölümünü değiştirin.
- Isıtıcı algılama elemanı belirtilen testlerden geçemezse Bank 1 Sensör 2 NOx sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal sürüyorsa, teşhis düzenlemek için kısa bir yolculuk genellikle mantıklıdır, ancak etkin emisyon uyarısıyla uzun süreli kullanımdan kaçının. NOx veya AdBlue/DEF uyarısı çalıştırma engelleme (no-start) geri sayımına ilerleyebilir ve araç bir emisyon muayenesinden geçemeyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.