Anlamı
Batarya şarj sistemindeki pozitif kontaktör A kontrol devresi beklenen elektrik aralığının üzerindedir. Arıza, yüksek gerilim şarj yolunun güvenilir biçimde kumanda edilmesini engelleyebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Pozitif kontaktör A'nın kontrol devresi, yüksek gerilimli şarj yolunu bağlayan röleyi çalıştırır. Modül devrenin elektriksel değerinin beklenenden yüksek olduğunu algılarsa P0D0D ayarlanır; buna kablonun akü pozitifine kısa devre olması veya bobinin açık devre olması yol açabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo B+ hattına kısa devre yapmış
- Bobin açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj sistemi uyarı lambası yanabilir
- Şarj başlamayabilir veya beklenmedik şekilde durabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve yüksek devre durumunu doğrulamak için kontaktör A komutunu ve devre geri bildirimini bir scan tool ile izleyin.
- Kontaktör konnektörünü ve erişilebilen kabloları hasar, zayıf pin teması veya akü pozitifine temas eden kablo açısından inceleyin.
- Üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak kontaktör kontrol kablosunda akü pozitifine kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği şekilde yüksek gerilim sistemini güvenli hâle getirdikten sonra kontaktör bobinini test edin ve sonucu üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Kablolar ve bobin testlerden geçerse sürücü devresini ve geri bildirim yolunu üreticinin prosedürüne göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Akü pozitifine kısa devre yapmış kontrol kablosunu onarın.
- Gevşek veya korozyona uğramış kontaktör konnektör bağlantısını düzeltin.
- Bobin açık devreyse pozitif kontaktör A'yı değiştirin.
- Kabloları ve kontaktörü doğruladıktan sonra arızalı sürücü veya geri bildirim devresini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj başlamayabilir veya durabilir; şarj kullanılamıyorsa elektrikli menzil azalabilir. Normal bir şarj tamamlayana kadar araca güvenmeyin ve yüksek gerilim sistemi kontrollerini eğitimli bir teknisyene yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.