Anlamı
BMS, yüksek voltaj bataryasının C voltaj algılama kanalında yüksek devre arızası algılar. Bu kanaldaki hücre grubu voltajı güvenilir biçimde ölçülemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü yönetim sistemi, yüksek gerilimli aküdeki bir hücre grubunu ölçmek için C gerilim algılama kanalını kullanır. Kanal sinyali beklenen aralığın üzerine çıktığında bu kod ayarlanır; böylece ilgili grubun bildirilen gerilimine güvenilemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Voltaj hattına kısa devre yapmış algılama kablosu
- Algılama devresinde kopukluk veya yüksek dirençli bağlantı
- Batarya voltaj algılama modülünde arıza
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı ışığı yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli menzil azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve C kanalının olağan dışı derecede yüksek mi yoksa mantıksız bir değerde sabit mi kaldığını görmek için canlı gerilimini komşu gruplarla karşılaştırın.
- Üreticinin yüksek gerilim güvenlik prosedürünü uygulayarak aracı enerjisiz bırakın; C kanalı kablolarında yalıtım hasarı veya bir gerilim kaynağına temas olup olmadığını inceleyin.
- Gevşek oturma, korozyon veya açık devreye ya da yüksek dirençli bağlantıya yol açabilecek terminal hasarı açısından C kanalı konnektörlerini inceleyin.
- Yetkili bir teknisyene, üreticinin prosedür ve teknik değerlerini kullanarak C kanalında gerilim kaynağına kısa devre ve süreklilik testi yaptırın.
- Kablo kontrolleri uygunsa akü gerilim algılama modülünü C kanalı arızası açısından kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyona uğramış C kanalı konnektörünü yeniden takın ya da temizleyin.
- Gerilim kaynağına kısa devre yapmış C kanalı kablolarını onarın.
- C algılama devresindeki kopuk veya yüksek dirençli bağlantıyı onarın.
- Testler arızayı doğrularsa akü gerilim algılama modülünü değiştirin veya onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç gücü sınırlıyorsa veya yüksek gerilimli akü uyarısı veriyorsa kullanmaktan kaçının; tahrik gücü ya da şarj kısıtlanabilir. Aracı en kısa sürede teşhis ettirin ve yüksek gerilimli akü kablolarını yetkili bir teknisyene bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.