Anlamı
BMS, yüksek voltajlı bataryanın L voltaj algılama kanalında yüksek devre arızası tespit eder. Bu kanalda hücre grubu voltaj ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, L batarya gerilimi algılama kanalı üzerinden bir hücre grubunun gerilimini okur. L kanalı devresi beklenen aralığın üzerinde algılandığında P0B75 kaydedilir ve hücre grubu ölçümü güvenilir olmaktan çıkar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama kablosunun daha yüksek bir voltaja kısa devre yapması
- Referans regülatöründe aşırı voltaj
- Konnektör pinlerinde korozyon ve yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya acil çalışma moduna geçer
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin; L değerinin yüksek veya gerçekçi olmayan bir değer olup olmadığını doğrulamak için L kanalı ve bitişik kanalların BMS canlı gerilim okumalarını karşılaştırın.
- Üreticinin prosedürüne göre yüksek gerilim sistemini güvenli hâle getirin; ardından L kanalının algılama kablolarını ve konnektörlerini hasar, korozyon, nem veya başka bir devreye temas açısından kontrol edin.
- Kablo sağlam görünse bile kötü bağlantı sinyali bozabileceğinden L kanalı konnektörünün oturuşunu ve pinlerin durumunu kontrol edin.
- Yetkili bir hibrit teknisyenine, üreticinin teknik değerlerine göre L kanalında daha yüksek gerilimli bir devreye kısa devre olup olmadığını test ettirin ve referans beslemesini kontrol ettirin.
- Kablo demeti ve referans beslemesi testlerden doğru şekilde geçerse batarya izleme modülünün L kanalı girişini iç arıza açısından kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyona uğramış L kanalı konnektörünü yeniden takın ya da temizleyin.
- Daha yüksek gerilimli bir devreyle temasa neden olan hasarlı L kanalı kablo tesisatını veya yalıtımını onarın.
- Testlerde yüksek gerilim olduğu belirlenirse arızalı referans beslemesini düzeltin.
- Kablo tesisatı ve besleme kontrollerinden geçtikten sonra batarya izleme modülünü onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta güç azaldıysa veya şarj kısıtlandıysa sürüşü sınırlayın, zorlayıcı hızlanmadan kaçının ve aracı şarj etmeyin; BMS, L kanalı hücre grubu okumasına güvenemeyebilir. Araç koruma moduna girebileceği veya şarjı daha da kısıtlayabileceği için arızayı gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.