Anlamı
BMS, yüksek gerilimli bataryanın M gerilim algılama kanalında yüksek devre arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, M batarya gerilimi algılama kanalını kullanarak bir hücre grubunu ölçer. M kanalı devresi beklenen aralığın üzerinde algılandığında P0B7A kaydedilir ve bildirilen grup gerilimine güvenilemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama kablosunun daha yüksek gerilime kısa devre yapması
- Referans regülatöründe aşırı gerilim
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
- Azaltılmış güç çıkışı veya koruma modu
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Azaltılmış elektrikli sürüş menzili
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- M okumasının yüksek veya gerçekçi olmayan bir değer olup olmadığını doğrulamak için freeze frame verilerini kaydedin ve M kanalının canlı gerilimini bitişik kanallarla karşılaştırın.
- Üreticinin prosedürüne göre yüksek gerilim sistemini güvenli hâle getirin; ardından M kanalının algılama kablolarını ve konnektörlerini hasarlı yalıtım, korozyon, nem veya başka bir devreye temas açısından kontrol edin.
- Ölçülen sinyali bozabilecek kötü temas açısından M kanalı konnektörünün oturuşunu ve terminal durumunu kontrol edin.
- Yetkili bir hibrit teknisyenine, üreticinin teknik değerlerine göre M kanalında daha yüksek gerilimli bir devreye kısa devre olup olmadığını kontrol ettirin ve referans beslemesini test ettirin.
- Kablo tesisatı ve besleme kontrollerinden geçerse batarya izleme modülünün M kanalı girişinde iç arıza olup olmadığını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyona uğramış M kanalı konnektörünü yeniden takın ya da temizleyin.
- Daha yüksek gerilimli bir devreye temas etmesine yol açan hasarlı M kanalı kablo tesisatını veya yalıtımını onarın.
- Testlerde referans beslemesinin gerilim fazlalığı verdiği doğrulanırsa bu arızayı giderin.
- Testler arızayı M kanalı girişinde doğrularsa batarya izleme modülünü onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta güç azaldıysa veya şarj kısıtlandıysa sürüşü sınırlayın ve zorlayıcı hızlanma ya da şarjdan kaçının; BMS, M kanalı hücre grubu okumasını doğrulayamayabilir. Koruma modu veya daha fazla şarj kısıtlaması oluşabileceği için arızayı gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.