Anlamı
ECM, hibrit/elektrikli araç akü sıcaklık sensörü D devresinde devre yüksek arızası algılar. Okuma, kontrol için güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü sıcaklık sensörü D, hibrit veya EV akü paketinin bir alanındaki sıcaklığı izler. Kontrol modülü, sensör D sinyali elektriksel olarak yüksek olduğunda bu kodu kaydeder; buna gerilime kısa devre, açık sensör veya zayıf konnektör teması neden olabilir. Bu kod tek başına akünün aşırı ısındığı anlamına gelmez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Sensör açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Elektrikli araç/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sensör D'nin aykırı ölçüm verdiğini doğrulamak ve sinyalinin yüksek değerde takılı görünüp görünmediğini not etmek için freeze frame verilerini ve canlı akü sıcaklıklarını inceleyin.
- Arızanın yalnızca bu devreyle sınırlı olup olmadığını kontrol etmek için sensör D ölçümünü diğer akü sıcaklık sensörleriyle karşılaştırın.
- Araç üreticinin belirttiği şekilde kapatılmışken sensör D kablo demetini ve konnektörünü güç kaynağına temas eden sinyal kablosu, açık bağlantı, korozyon veya gevşek pin açısından inceleyin.
- Üreticinin elektrik şeması bilgilerini kullanarak sensör D devresini açık devre veya gerilime kısa devre açısından test edin.
- Açık sensörü veya yüksek dirençli bağlantıyı belirlemek için sensör D'yi ve konnektör temasını üretici spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Sensör D konnektörünü yeniden oturtun ve kablo demetini sabitleyin.
- Gerilime kısa devre yapmış sinyal kablosunu veya devredeki açık devreyi onarın.
- Korozyona uğramış veya hasarlı konnektör terminallerini temizleyin ya da değiştirin.
- Sensör D açıksa veya üreticinin testinden geçmezse değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç bunları kısıtlıyorsa sert hızlanmadan ve şarjdan kaçının; akü arızası uyarısı verirse veya tahrik gücü kaybolursa güvenli bir yerde durun. Güvenilmez sensör D ölçümü güç kaybına, şarj kısıtlamasına veya kapanmaya yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.