Anlamı
Hibrit/EV batarya sıcaklık sensörü F devre sinyali beklenenden daha yüksek.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Sıcaklık sensörü F, hibrit/EV bataryasının bir bölümünü izler ve devresi sıcaklık sinyalini kontrol modülüne taşır. Bu sinyal beklenen elektrik aralığının üzerine çıktığında P0C36 kaydedilir. Açık devre veya gerilime kısa devre, bataryanın kendisi sıcak olmasa bile yüksek okumaya neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör tesisatında açık devre
- Sensör devresinde artı kutba kısa devre
- Arızalı sıcaklık sensörü
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambasının yanması
- Azaltılmış güç çıkışı veya araç koruma modu
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Azaltılmış elektrikli sürüş menzili
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sensör F'nin sabit biçimde yüksek mi kaldığını yoksa batarya sıcaklığıyla değişip değişmediğini görmek için freeze frame ve canlı verileri inceleyin.
- Sensör F konnektörünü ve kablo demetini gevşek fiş, kopuk kablo, korozyon veya devrenin açık kalmasına neden olabilecek hasar açısından inceleyin.
- Araç kablo şeması ve üreticinin prosedürünü kullanarak sensör F devresinde açık devre veya gerilime kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Sensör F'yi ve devresini konnektörde üreticinin teknik değerlerine göre test edin.
- Açık devreyi, kısa devreyi veya bağlantı arızasını onarın ya da testte başarısız olursa sensör F'yi değiştirin; ardından okumanın makul olduğunu doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Sensör F konnektörünü sabitleyin ve hasarlı terminalleri onarın.
- Sensör F kablolarındaki açık devreyi veya gerilime kısa devreyi onarın.
- Belirtilen testi geçemiyorsa sensör F'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yüksek devre okuması düzeltilene kadar hızlı şarjdan ve yüksek yükte sürüşten kaçının; araç batarya kullanımını kısıtlayabilir ve sensör F'nin sıcaklık bildirimine güvenemez. Batarya sıcaklığı uyarısı veya düşük güç durumu oluşursa güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.