Anlamı
ECM, hibrit/elektrikli araç akü sıcaklık sensörü C devresinde devre düşük arızası algılar. Okuma, kontrol için güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü sıcaklık sensörü C, hibrit veya EV akü paketinin bir noktasındaki sıcaklığı elektrik sinyaliyle bildirir. Bu kod, sensör C sinyali devrenin beklenen aralığının altında algılandığında, örneğin şaseye kısa devre veya sensör arızası nedeniyle kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensör içinde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Elektrikli araç/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Ölçümünün anormal derecede düşük veya sabit olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve sensör C canlı verilerini diğer akü sıcaklık sensörleriyle karşılaştırın.
- Sensör C konnektörünü ve kablo demetini sürtünme, korozyon, nem veya şaseye temas açısından inceleyin.
- Elektrik şemasını kullanarak sensör C sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapıp yapmadığını kontrol edin.
- Sensörü, üretici spesifikasyonuna göre devreden ayırarak yönlendirildiği şekilde sensör C'yi ve devresini test edin.
- Devre ve sensör kontrolden geçerse girişi düşük seviyeye çekebilecek akü kontrol modülü arızalarını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek sensör C konnektörünü temizleyin ve sabitleyin.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Üreticinin testinden geçmeyen sensör C'yi değiştirin.
- Teşhis giriş arızasını doğrularsa akü kontrol modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç, sensör C sinyali düşük olduğu için akü kullanımını kısıtlıyor olabilir; hızlı şarjdan, sert hızlanmadan ve ağır yüklerden kaçının. Güç azalmışsa veya hibrit/EV uyarısı çıkarsa kısa sürede teşhis isteyin; yüksek gerilimli akü bileşenlerine kendiniz erişmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.