Anlamı
ECM, hibrit/elektrikli araç akü sıcaklık sensörü C devresinde devre yüksek arızası algılar. Okuma, kontrol için güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü sıcaklık sensörü C, hibrit veya EV akü paketinin bir noktasındaki sıcaklığı ölçer ve sinyalini akü kontrol sistemine gönderir. Bu kod, sensör C devresi beklenen elektrik aralığının üzerinde okunduğunda, genellikle sinyal açık devre olduğunda veya akü gerilimine doğru kısa devre yaptığında kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Sensör açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Elektrikli araç/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Makul olmayan derecede yüksek veya sabit bir değer olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve sensör C canlı verilerini diğer akü paketi sıcaklık ölçümleriyle karşılaştırın.
- Çıkmış fiş, hasarlı kablo, korozyon veya pin hasarı olup olmadığını görmek için sensör C konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Elektrik şemasını kullanarak sensör devresinde açık devre veya akü gerilimine kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Sensör C'yi ve devre sürekliliğini üretici spesifikasyonuna ve prosedürüne göre test edin.
- Sensör ve kablo demeti kontrolden geçerse akü kontrol modülü giriş arızalarını ve ilgili kodları araştırın.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensör C konnektörünü yeniden bağlayın veya onarın.
- Açık ya da kısa devre yapmış sensör C sinyal kablosunu onarın.
- Üreticinin testinden geçmezse sensör C'yi değiştirin.
- Arızalı olduğu doğrulanırsa akü kontrol modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç, sensör C ölçümüne güvenemediğinde akü gücünü kısıtlayabileceğinden hızlı şarjdan ve zorlayıcı sürüşten kaçının. Uyarıya güç azalması veya olağan dışı akü ısınması eşlik ederse güvenli bir yerde durun ve kısa sürede teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.