Anlamı
ECM, hibrit/elektrikli araç akü sıcaklık sensörü C devresinde devre aralık/performans arızası algılar. Okuma, kontrol için güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü sıcaklık sensörü C, hibrit veya EV akü paketinin bir noktasındaki sıcaklığı ölçer. Kontrol sistemi ölçümün makul olup olmadığını ve çalışma koşullarıyla tutarlılığını denetler; bu kod, sensör C sinyali elektriksel olarak mümkün bir aralıkta olsa da beklenen aralık veya performans düzeninin dışında davrandığında kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör karakteristiği kaymış
- Sensör montaj konumu değişmiş
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Elektrikli araç/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sensör C'yi diğer akü sıcaklık ölçümleri ve akü paketinin çalışma koşullarıyla karşılaştırın.
- Ölçümü etkileyebilecek gevşeklik, hasar veya yerinden çıkma olup olmadığını görmek için sensör C konnektörünü, kablolarını ve montajını inceleyin.
- Kararlı bir koşulda sensör C canlı verilerini izleyin; makul olmayan sıçramalar veya yakındaki akü paketi sensörlerinden farklı ölçümler olup olmadığına bakın.
- Elektrik şemasını ve üretici spesifikasyonunu kullanarak sensör C devresini ve sensör tepkisini kontrol edin.
- Sensör ve kablo tesisatı testleri doğru sonuç verirse akü kontrol modülüyle ilgili kodları kontrol edin ve modül girişlerini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Sensör C'yi doğru montaj konumunda sabitleyin.
- Gevşek veya hasarlı konnektörü ya da kablo tesisatını onarın.
- Ölçümleri üretici spesifikasyonunun dışına çıkarsa sensör C'yi değiştirin.
- Testler sensörün hatalı okunduğunu doğrularsa akü kontrol modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sensör C ölçümü makul olmadığında akü gücü veya şarjı kısıtlanabileceğinden sert hızlanmayı, ağır yükleri ve hızlı şarjı sınırlayın. Özellikle araç düşük güç moduna geçerse veya şarj sınırlanırsa kısa sürede teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.