Anlamı
Ateşleme bobini H’nin primer ve sekonder devrelerinde elektrik arızası algılanmıştır. ECU bobini doğru şekilde kumanda edemediğinden, bobin H’nin hizmet verdiği silindir tekler veya hiç ateşleme yapmaz. Nedenler: primer kumanda kablosunda kopukluk veya kısa devre, bobin içi sargı arızası, arızalı ateşleyici/sürücü ya da bobindeki kablo veya konnektör hasarı.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bobin H'nin primer sargısına, atandığı silindir için kıvılcım oluşturmak üzere ateşleme kontrol sisteminden anahtarlanan akım gelir. Kontrol modülü bobin H'nin primer ve sekonder devre tepkisini izler ve bu silindirin kıvılcımını kesebilecek bir elektrik arızası algıladığında P0358 kodunu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Ateşleme bobini H arızası
- Bobin kablosunda kopukluk, kısa devre veya hasar
- Konnektör gevşek veya korozyonlu
- Ateşleme kontrol sürücüsü arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor veya yanıp sönüyor
- Motorda tekleme veya düzensiz çalışma
- Güç kaybı veya hızlanmada tekleme
- Zor çalışma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydetmek ve bobin H'nin hizmet ettiği silindirin misfire sayılarını incelemek için bir scan tool kullanın.
- Bobin H'yi, soketini ve kablo demetini gevşek veya geriye itilmiş pinler, korozyon, sürtünme ve ısı hasarı açısından inceleyin.
- Kablo şemasına ve üretici spesifikasyonuna göre bobin H'nin besleme ve kontrol kablolarında açık devre veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Bobinin sargısı veya sekonder yolu testten geçemezse bobin H'yi değiştirin.
- Bobin ve kablolar sağlamsa bobin H için ateşleme kontrol sürücüsünü ve modül bağlantılarını test edin.
Yaygın çözümler
- Bobin H soketini yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Bobin H devresindeki hasarlı kabloları veya soket terminallerini onarın.
- Sargısı veya sekonder yolu testten geçemezse bobin H'yi değiştirin.
- Testler sürücü arızasını doğrularsa bobin H sürücü devresini onarın veya kontrol modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Ciddi misfire varsa veya motor arıza lambası yanıp sönüyorsa sürüşü durdurun; devam eden misfire katalitik konvertörü aşırı ısıtabilir. Lamba sabit yanıyor ve motor düzgün çalışıyorsa yolculukları kısa tutun ve kısa sürede arıza tespiti yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.