Anlamı
Silindir 3 ateşleme bobini devresinde elektrik arızası algılandı — primer sargıda açık devre, şasiye kısa devre veya beslemeye kısa devre. ECU, sürücüsünü korumak için bobini devre dışı bırakır ve silindirde tekleme olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Ateşleme modülü, o silindir için kıvılcımı oluşturmak üzere silindir 3'e hizmet eden bobin C'nin primer sargısı üzerinden akım anahtarlar. Kontrol modülü bobin devresini izler ve silindir 3 bobin devresinde bir kopukluk veya şaseye/beslemeye kısa devre tespit ettiğinde P0353'ü ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Bobin primer sargısında kopukluk veya kısa devre
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Düzensiz çalışma veya tekleme
- Zor çalışma
- Motor gücünde azalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bir tarama aleti ile dondurulmuş veri kayıtlarını kaydedin ve arızanın ne zaman meydana geldiğini görmek için silindir 3 tekleme sayımlarını kontrol edin.
- Bobin C'yi, konnektörünü ve kablolarını gevşek terminaller, korozyon, ısı hasarı veya aşınma açısından inceleyin.
- Kablo şemasını ve üretici şartnamesini kullanarak silindir 3 bobin besleme ve kontrol devrelerinde kopukluk veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Bobin C'nin primer sargısını üretici şartnamesine göre test edin.
- Bobin ve kablolama sağlamsa, üreticinin prosedürünü kullanarak bobin C için kontrol modülü sürücüsünü ve bağlantılarını test edin.
Yaygın çözümler
- Silindir 3 bobin konnektörünü yeniden bağlayın veya sabitleyin.
- Bobin C devresindeki hasarlı kabloları veya terminalleri onarın.
- Primer sargısı şartname dışındaysa bobin C'yi değiştirin.
- Testler dahili bir sürücü arızasını doğrularsa bobin C sürücü devresini onarın veya kontrol modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yanmamış yakıt katalitik konvertöre zarar verebileceğinden, şiddetli silindir 3 teklemesi veya yanıp sönen bir kontrol motoru ışığı ile araç sürmekten kaçının. Motor düzgün çalışıyorsa ve ışık sabitse, sürüşü minimumda tutun ve arızanın yakında teşhis edilmesini sağlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.