P035A: Ateşleme E Kumanda Sinyali Devresi/Açık Devre

Anlamı

Ateşleme E kumanda sinyali devresi açık devredir; genellikle PCM ile ilk ateşleme bobini grubu arasındaki kumanda hattında süreklilik kesilmiştir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Ateşleme E kontrol sinyali devresi, güç aktarma sistemi kontrol modülünden E olarak tanımlanan ateşleme bobini grubuna komut taşır. PCM, kontrol sinyalinde süreklilik olmadığını gösteren bir açık devre algıladığında P035A kodunu kaydeder; bu durumda etkilenen bobin grubu düzgün ateşleme yapmayabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. PCM ile bobin arasındaki kabloda kopukluk
2. Pin konnektör gövdesinden geriye itilmiş
3. Modül veya sensör içindeki lehim bağlantısı çatlamış

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor veya yanıp sönüyor
• Motorda tekleme veya düzensiz çalışma
• Güç kaybı veya hızlanmada tekleme
• Zor çalışma

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Freeze frame verilerini kaydedin ve ateşleme E sinyali arızası görülürken hangi silindirlerin etkilendiğini belirlemek için bir scan tool ile misfire sayılarını kontrol edin.
2. PCM ve ateşleme E devresi soketlerinde gevşek, korozyona uğramış veya geriye itilmiş pin olup olmadığını inceleyin; kablo demetini görünür kopukluk veya sürtünme açısından kontrol edin.
3. Kablo şemasını kullanarak PCM ile bobin grubu arasındaki ateşleme E kontrol kablosunda sürekliliği üretici spesifikasyonuna göre kontrol edin.
4. Açık kontrol sinyalini besleme veya bağlantı sorunundan ayırt etmek için bobin grubu soketini ve besleme devresini kontrol edin.
5. Kablolar ve soketler sağlamsa üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak PCM ateşleme E çıkışını test edin.

Yaygın çözümler

• Ateşleme E sinyali soketlerindeki gevşek veya geriye itilmiş terminali yeniden yerine oturtun.
• PCM ile ateşleme bobini grubu arasındaki kontrol kablosunda kopukluk varsa onarın.
• Ateşleme E devresindeki korozyona uğramış veya hasarlı konnektör terminallerini onarın.
• Yalnızca PCM'nin ateşleme E çıkışındaki arıza doğrulanırsa PCM'yi onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Etkilenen silindirlerde misfire varsa veya motor arıza lambası yanıp sönüyorsa güvenli olduğunda aracı durdurun; devam eden misfire katalitik konvertöre zarar verebilir. Lamba sabit yanıyor ve motor düzgün çalışıyorsa sürüşü sınırlayın ve kısa sürede arıza tespiti yaptırın.