Anlamı
Ateşleme bobini G’nin primer ve sekonder devrelerinde elektrik arızası algılanmıştır. ECU bobini doğru şekilde kumanda edemediğinden, bobin G’nin hizmet verdiği silindir tekler veya hiç ateşleme yapmaz. Nedenler: primer kumanda kablosunda kopukluk veya kısa devre, bobin içi sargı arızası, arızalı ateşleyici/sürücü ya da bobindeki kablo veya konnektör hasarı.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bobin G'nin primer sargısı, atandığı silindir için kıvılcım oluşturmak üzere ateşleme kontrol sistemi tarafından anahtarlanır. Kontrol modülü bobin G'nin primer ve sekonder devre tepkisini izler ve bu silindirin misfire yapmasına veya hiç ateşlememesine yol açabilecek bir elektrik arızası algıladığında P0357 kodunu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Ateşleme bobini G arızası
- Bobin kablosunda kopukluk, kısa devre veya hasar
- Konnektör gevşek veya korozyonlu
- Ateşleme kontrol sürücüsü arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor veya yanıp sönüyor
- Motorda tekleme veya düzensiz çalışma
- Güç kaybı veya hızlanmada tekleme
- Zor çalışma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın belirli bir silindirle veya çalışma koşuluyla ilişkili olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve bir scan tool ile misfire sayılarını kontrol edin.
- Bobin G'yi ve soketini korozyon, gevşek veya geriye itilmiş pinler, hasarlı yalıtım ya da aşırı ısınma açısından inceleyin.
- Araç kablo şemasını ve üretici spesifikasyonunu kullanarak bobin G'nin güç ve kontrol kablolarında açık devre veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin prosedürüne göre bobin G'nin sargılarını ve sekonder yolunu test edin.
- Bobin ve kablo demeti sağlamsa bobin G için ateşleme kontrol sürücüsünü ve modül bağlantılarını test edin.
Yaygın çözümler
- Bobin G soketini yeniden bağlayın veya sabitleyin.
- Bobin G devresindeki hasarlı kabloları veya soket terminallerini onarın.
- Testte dahili sargı veya sekonder yol arızası bulunursa bobin G'yi değiştirin.
- Sürücünün arızalı olduğu doğrulanırsa bobin G sürücü devresini onarın veya modülü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzensiz çalışıyorsa veya motor arıza lambası yanıp sönüyorsa sürüşten kaçının; devam eden misfire katalitik konvertöre zarar verebilir. Motor düzgün çalışıyor ve lamba sabit yanıyorsa sürüşü sınırlayın ve arızayı gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.