Anlamı
ECU, Bank 1’deki 3. O2 sensöründen anormal derecede yüksek voltaj algılar. Bu durum sürekli zengin egzoza, kısa devre yapmış bir sensöre veya voltaj kaynağına kısa devre yapmış kablolara işaret eder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 3, bulunduğu araçlarda 1. sıradaki silindirlere ait egzoz hattındaki 3. O2 sensörüdür. Sensör sinyali modülün beklediğinden yüksek kaldığında P0145 kaydedilir; bunun nedeni gerçekten zengin egzoz, voltaja kısa devre yapmış sinyal kablosu veya arızalı sensör olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Zengin egzoz (sızdıran enjektör, yüksek yakıt basıncı)
- Sinyal kablosu voltaja kısa devre yapmış
- O2 sensörü arızalı
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin; canlı Sensör 3 okumalarını yakıt düzeltme verileriyle ve zengin çalışma veya tekleme kodlarıyla karşılaştırın.
- Bank 1 Sensör 3 konnektörünü ve kablolarını erimiş yalıtım, besleme kablosuna kısa devre, korozyon veya kötü bağlantılar açısından inceleyin.
- Zengin çalışmaya dair belirtileri kontrol edin; sızdıran enjektör veya aşırı yakıt basıncı gibi olası nedenleri araştırın.
- Üreticinin prosedürüyle Sensör 3 sinyal devresinde voltaja kısa devre olup olmadığını test edin; şase bağlantılarını ve ısıtıcı devresini doğrulayın.
- Devre ve karışım normalse Bank 1 Sensör 3'ü değiştirmeden önce sensör tepkisini test edin.
Yaygın çözümler
- Voltaja kısa devre yapmış sinyal kablosunu veya hasarlı Sensör 3 konnektörünü onarın.
- Sızdıran enjektör veya yakıt basıncı kontrol arızası gibi doğrulanmış zengin çalışma nedenini giderin.
- Devre testinde bulunan kablo veya şase arızasını onarın.
- Devre sağlıklı ve karışım normalken testte başarısız olursa Bank 1 Sensör 3'ü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüş belirtisi yoksa arıza tespili için kısa bir sürüş genellikle uygundur; ancak sürekli zengin çalışma emisyonları artırabilir ve katalitik konvertöre zarar verebilir. Motor kötü çalışıyorsa, güçlü yakıt kokusu varsa veya uyarı lambası yanıp sönüyorsa sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.