Anlamı
Bank 2’de, çok sıralı motorda P0130 ile aynı durum söz konusudur. Bu arıza etkinken Bank 2 için kapalı çevrim yakıt kontrolü devre dışı kalır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 Sensör 1, çok sıralı silindirli motorda Bank 2 yakıt kontrolü geri bildirimi için kullanılan üst O2 sensörüdür. Kontrol modülü bu sensörün devresinde arıza algıladığında P0150 kaydedilir; bu nedenle ilgili sıradaki silindirlerin oksijen geri bildirimine güvenemeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Oksijen sensörü eskimiş
- Sensör kablo demeti sürtünerek aşınmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Yakıt tüketimi artıyor
- Rölanti düzensizliği veya tekleme olabilir
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini okuyun; sinyalin yok, düzensiz veya tutarsız olup olmadığını görmek için Bank 2 Sensör 1 canlı okumalarını ve ilişkili arıza kodlarını kontrol edin.
- Bank 2 Sensör 1 kablo demetini ve konnektörünü sürtünme, ısı hasarı, gevşek pinler veya korozyon açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şeması ve prosedürünü kullanarak sensör devresini ve konnektör sürekliliğini kontrol edin.
- Anormal okumalara katkıda bulunabilecek egzoz kaçaklarını veya görünür sensör kirlenmesini kontrol edin.
- Devre sağlamsa üreticinin belirttiği şekilde Bank 2 Sensör 1'in çalışmasını test edin ve yalnızca testte başarısız olursa değiştirin.
Yaygın çözümler
- Uygun olduğunda Bank 2 Sensör 1 konnektörünü yeniden bağlayın veya korozyonlu temasları temizleyin.
- Sürtünmüş veya ısıdan zarar görmüş sensör kablo demetini onarın.
- Üst sensör ölçümünü etkileyen egzoz kaçağını onarın.
- Devre testleri sensör arızasını doğrularsa Bank 2 Sensör 1'i değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sürülebilir durumda kalabilir, ancak Bank 2 yakıt kontrolü daha az hassas olabilir ve yakıt tüketimiyle emisyonları artırabilir. Motor kötü çalışıyorsa kısa ve sakin sürüşler yapın; şiddetli tekleme olursa araç kullanmayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.