Anlamı
ECU, Bank 1’deki 3. O2 sensöründen anormal derecede düşük voltaj algılar. Bu durum sürekli fakir egzoza, açık devre sensöre veya şasiye kısa devre yapmış kablolara işaret eder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 3, bu sensörün kullanıldığı araçlarda 1. sıradaki silindirlere ait egzoz hattındaki 3. O2 sensörüdür. Sensör sinyali modülün beklediğinden düşük kaldığında P0144 kaydedilir; buna fakir egzoz, şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosu veya arızalı sensör neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Fakir egzoz (vakum kaçağı, düşük yakıt basıncı)
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- O2 sensörü arızalı
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve canlı Sensör 3 okumalarını inceleyin; fakir karışım, tekleme veya başka O2 sensörü kodları olup olmadığını kontrol edin.
- Bank 1 Sensör 3 konnektörünü ve kablo demetini sürtünme, erimiş yalıtım, korozyon veya şaseye temas eden kablo açısından inceleyin.
- Sensör 3'teki egzozun gerçekten fakir olmasına yol açabilecek egzoz kaçaklarını ve motor hava kaçaklarını kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını test edin; sensör beslemesini ve ısıtıcı çalışmasını doğrulayın.
- Kablolar ve egzoz sızdırmazlığı sağlamsa sensörü değiştirmeden önce yakıt beslemesini araştırın ve Sensör 3 tepkisini test edin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 Sensör 3'te şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosunu veya hasarlı konnektörü onarın.
- Testle doğrulanan egzoz kaçağını veya emme havası kaçağını onarın.
- Fakir egzoza neden olan doğrulanmış yakıt besleme sorununu giderin.
- Devre sağlıklı ve egzoz karışımı normalken sinyal düşük kalıyorsa Bank 1 Sensör 3'ü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa sınırlı sürüş genellikle mümkündür; ancak gerçek bir fakir karışım yanma sıcaklıklarını yükseltebilir veya motorun kötü çalışmasına neden olabilir. Motor tekliyorsa, güç kaybediyorsa veya uyarı lambası yanıp sönüyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.