Anlamı
Turboşarj çıkış basınç sensörü A devresindeki sinyal kesintili veya düzensizdir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj çıkış basınç sensörü A, kompresörden sonraki basıncı ölçer ve kontrol modülüne bildirir. Sensör A devresinin sinyali kesintili veya düzensiz olduğunda bu kod kaydedilir. Gevşek ya da korozyona uğramış konnektör veya titreşimden etkilenen kablo demeti ölçümü sık sık kesebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Gevşek veya korozyona uğramış konnektör
- Titreşim altında teması kesilen konnektör
- Titreşen bir bileşene dayanacak şekilde döşenmiş kablo demeti
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve kodun kaydedildiği koşullarda kesinti veya ani sıçrama olup olmadığını görmek için scan tool’da sensör A’nın çıkış basıncı ölçümünü izleyin.
- Gevşeklik, korozyon, nem veya aralıklı temas eden terminaller açısından sensör A konnektörünü inceleyin.
- Kablo demetini takip edin; turboşarj çıkışı yakınında sürtünme, gerilme veya titreşen parçalara temas olup olmadığını kontrol edin.
- Kablo şemasını kullanarak kablo demetini ve konnektörü dikkatlice hareket ettirirken devre sürekliliğini ve sinyal kararlılığını kontrol edin.
- Test sırasında devre kararlı kalıyorsa sensör tepkisini ve basınç yolunu üretici teknik özelliklerine göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Sensör A konnektörünü yeniden oturtup sabitleyin.
- Korozyona uğramış terminalleri temizleyin veya titreşimde teması kesilen bağlantıları onarın.
- Kablo demetini sürtünme ve titreşimden uzaklaştırıp onarın ve yönünü değiştirin.
- Kablolar kararlı olduğu hâlde sinyal düzensiz kalıyorsa turboşarj çıkış basınç sensörü A’yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor arıza lambası tek belirti olabilir; ancak kararsız basınç sinyali turbo basıncı kontrolünü bozabilir. Araç güç kaybederse veya turbo tepkisi düzensizleşirse sert hızlanmadan kaçının ve kısa süre içinde arıza tespili yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.