Anlamı
Turboşarj çıkış basınç sensörü A okuması beklenen aralığın dışındadır veya beklendiği gibi davranmaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj çıkış basınç sensörü A, kontrol modülünün turbo basıncı koşullarını değerlendirebilmesi için kompresörden sonraki basıncı ölçer. Sensör ölçümü beklenen aralığın dışındaysa veya beklendiği gibi değişmiyorsa bu kod kaydedilir. Sensör sapması, eskimesi veya gevşek montaj bildirilen basıncı güvenilmez hâle getirebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör okumasında sapma
- Sensör elemanının kalibrasyon aralığını aşacak kadar eskimesi
- Sensör montajının gevşek olması - sinyal sönümlemesi
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin; sensör A’nın çıkış basıncı ölçümünü aynı çalışma koşullarındaki diğer basınç verileriyle karşılaştırın.
- Motor kapalıyken ölçümün atmosfer basıncına ve araçtaki diğer basınç sensörlerine göre makul olup olmadığını kontrol edin.
- Sensör A montajını gevşeklik açısından inceleyin; basınç açıklığında tıkanıklık veya kirlenme olup olmadığını kontrol edin.
- Sinyali bozabilecek korozyon, hasarlı yalıtım, zayıf pin teması veya kablo arızası açısından konnektörü ve kablo demetini inceleyin.
- Montaj, basınç yolu ve kablolar sağlamsa çalışma koşulları boyunca sensör A’nın tepkisini üretici teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek turboşarj çıkış basınç sensörü A montajını sabitleyin.
- Üreticinin servis talimatlarına uygun biçimde kısıtlanmış sensör basınç açıklığını temizleyin.
- Zayıf konnektör temasını veya hasarlı kabloları onarın.
- Basınç ölçümü sapıyorsa veya belirtilen tepki testini geçemiyorsa sensör A’yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor arıza lambası tek belirgin belirti olabilir; ancak hatalı çıkış basıncı ölçümü aşırı besleme basıncı kontrolünü bozabilir. Güç veya aşırı besleme basıncı davranışı anormalse sert hızlanmadan kaçının ve sensörü kısa süre içinde kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.