Mercedes-Benz GLE third generation
Mercedes-Benz GLE third generation (2015–2019): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 74 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: W166, C292
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,850–4,950 มม. RDW | 4,820–4,910 มม. TC | 4,780–4,821 มม. |
| ความกว้าง | 1,970–2,020 มม. RDW | 1,930–2,000 มม. TC | 1,926–1,976 มม. |
| ความสูง | 1,730–1,860 มม. RDW | 1,730–1,800 มม. TC | 1,796–1,862 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,920–3,000 มม. RDW | 2,920 มม. TC | 2,916 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,630–1,706 มม. ASTRA | 1,650–1,660 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,645–1,731 มม. ASTRA | 1,660–1,720 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,050–2,365 กก. RDW | 2,175–2,475 กก. TC | 2,150 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,150–2,465 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,880–3,050 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,000–3,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 225–280 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 480–760 Nm ASTRA | – | – |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 85 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 1.9 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 265/45R20, 255/50R19, 265/40R21, 255/55R18, 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 265/55R19
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 93.0% (92.1–93.8) | 92.2% | 3,398 |
| 4–5 ปี | 91.5% (91.2–91.9) | 91.0% | 22,550 |
| 6–8 ปี | 90.4% (90.1–90.7) | 86.4% | 32,345 |
| 9–12 ปี | 90.6% (88.8–92.2) | 77.9% | 1,195 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 26.0% | 26.3% |
| เบรก | 12.3% | 18.5% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 3.6% | 6.4% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 2.3% | 2.7% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 2.3% | 2.1% |
| ระบบกันสะเทือน | 2.0% | 9.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 272 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2016–2019. การชน 30 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 6 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 17 กรณี · กรณีเสียชีวิต 1 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 47
- ระบบเชื้อเพลิง 46
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 27
- ระบบบังคับเลี้ยว 27
- ระบบควบคุมความเร็ว 25
- เครื่องยนต์ 23
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 74 รุ่นของ Mercedes-Benz GLE third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 74 รุ่น
สหภาพยุโรป 41 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | – | 163 กรัม/กม. | 14,282 |
| 2015–2019 | 3.0 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | ดีเซล | – | 178–200 กรัม/กม. | 141,600 |
| 2019 | 2.9 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ดีเซล | – | 188 กรัม/กม. | 9,840 |
| 2019 | 2.9 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | ดีเซล | – | 191 กรัม/กม. | 5,336 |
| 2019 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | – | 197 กรัม/กม. | 5,135 |
| 2019 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 197 กรัม/กม. | 1,885 |
| 2017–2019 | 3.0 ลิตร | 287 กิโลวัตต์ (390 แรงม้า) | เบนซิน | – | 215–237 กรัม/กม. | 6,517 |
| 2015–2019 | 2.1 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | – | 150–156 กรัม/กม. | 49,116 |
| 2015–2019 | 5.5 ลิตร | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | เบนซิน | – | 277–313 กรัม/กม. | 6,714 |
| 2015–2019 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | – | 203–238 กรัม/กม. | 4,843 |
| 2015–2019 | 5.5 ลิตร | 410 กิโลวัตต์ (557 แรงม้า) | เบนซิน | – | 277–314 กรัม/กม. | 1,872 |
| 2019 | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | เบนซิน | – | 229 กรัม/กม. | 88 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 28 กรัม/กม. | 84 |
| 2016–2019 | 4.7 ลิตร | 335 กิโลวัตต์ (455 แรงม้า) | เบนซิน | – | 248–251 กรัม/กม. | 2,790 |
| 2019 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 81 กรัม/กม. | 61 |
| 2019 | 4.0 ลิตร | 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) | เบนซิน | – | 265 กรัม/กม. | 34 |
| 2019 | 2.9 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ดีเซล | – | 262 กรัม/กม. | 28 |
| 2019 | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 212 กรัม/กม. | 26 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 65 กรัม/กม. | 24 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | เบนซิน | – | 251 กรัม/กม. | 16 |
| 2019 | 4.0 ลิตร | 450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า) | เบนซิน | – | 302 กรัม/กม. | 16 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ดีเซล | – | 214 กรัม/กม. | 14 |
| 2018 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | 18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 203 กรัม/กม. | 1,941 |
| 2015–2018 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ไฮบริด | 17.1–18.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 80–83 กรัม/กม. | 5,712 |
| 2015–2018 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | – | 205–212 กรัม/กม. | 10,974 |
| 2018 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ดีเซล | 16.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. | 16 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 182 กรัม/กม. | 3,632 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 285 กิโลวัตต์ (387 แรงม้า) | ดีเซล | – | 183 กรัม/กม. | 1,328 |
| 2017 | 2.1 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ดีเซล | – | 156 กรัม/กม. | 502 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 405 กิโลวัตต์ (551 แรงม้า) | เบนซิน | – | 209 กรัม/กม. | 376 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 368 กิโลวัตต์ (500 แรงม้า) | เบนซิน | – | 204 กรัม/กม. | 118 |
| 2016–2017 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 80–202 กรัม/กม. | 116 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 287 กิโลวัตต์ (390 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 215 กรัม/กม. | 54 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 431 กิโลวัตต์ (586 แรงม้า) | เบนซิน | – | 220 กรัม/กม. | 26 |
| 2017 | 4.7 ลิตร | 503 กิโลวัตต์ (684 แรงม้า) | เบนซิน | – | 250 กรัม/กม. | 26 |
| 2017 | 4.7 ลิตร | 335 กิโลวัตต์ (455 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 248 กรัม/กม. | 20 |
| 2017 | 5.5 ลิตร | 645 กิโลวัตต์ (877 แรงม้า) | เบนซิน | – | 262 กรัม/กม. | 20 |
| 2017 | 5.5 ลิตร | 615 กิโลวัตต์ (836 แรงม้า) | เบนซิน | – | 277 กรัม/กม. | 18 |
| 2016–2017 | 3.0 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | ไฮบริด | 17.0–17.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 79–81 กรัม/กม. | 100 |
| 2015–2016 | 4.7 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | เบนซิน | – | 263–264 กรัม/กม. | 262 |
| 2016 | 3.0 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | เบนซิน | – | 180 กรัม/กม. | 44 |
สหราชอาณาจักร 17 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018GLE 250 d 4MATIC with 21'' rear wheels · GLE 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 2.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 155 กรัม/กม. | – |
| 2016–2018GLE 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 156 กรัม/กม. | – |
| 2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 7.2–7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 187–191 กรัม/กม. | – |
| 2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLE 350 d 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 174 กรัม/กม. | – |
| 2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 6.6–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 179–192 กรัม/กม. | – |
| 2018AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 9.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 215 กรัม/กม. | – |
| 2018AMG GLE 43 4MATIC with 22'' rear wheels | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 9.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 225 กรัม/กม. | – |
| 2016–2018GLE 500 e 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 3.7 ลิตร/100 กม. NEDC1.7–17.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 84 กรัม/กม. | 30 กม. |
| 2016–2018GLE 500 e 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 3.3 ลิตร/100 กม. NEDC1.7–17.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 78 กรัม/กม. | 30 กม. |
| 2018AMG GLE 43 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 8.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 205 กรัม/กม. | – |
| 2016–2018AMG GLE 63 S 4MATIC with 21'' rear wheels | 5.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 276 กรัม/กม. | – |
| 2017–2018AMG GLE 63 S 4MATIC with 22'' rear wheels | 5.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 11.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 278 กรัม/กม. | – |
| 2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 8.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 209 กรัม/กม. | – |
| 2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 22'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 22'' rear wheels | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 9.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 219 กรัม/กม. | – |
| 2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 8.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 199 กรัม/กม. | – |
| 2016–2017AMG GLE 63 S 4MATIC with 22'' rear wheels · AMG GLE 63 S with 22'' rear wheels | 5.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 278 กรัม/กม. | – |
| 2017AMG GLE 63 S 4MATIC with 21'' rear wheels | 5.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 11.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 276 กรัม/กม. | – |
สหรัฐอเมริกา 9 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 19–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 277–297 กรัม/กม. |
| 2016–2019SIDI | 5.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 14–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 357–393 กรัม/กม. |
| 2016–2018SIDI; PHEV | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 183–184 กรัม/กม. |
| 2016–2018SIDI | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 273 กรัม/กม. |
| 2016–2018SIDI | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 283–284 กรัม/กม. |
| 2016–2018SIDI; FFV | 3.5 ลิตร | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 283–284 กรัม/กม. |
| 2016 | 2.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 258 กรัม/กม. |
| 2016 | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 249 กรัม/กม. |
| 2016SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 282 กรัม/กม. |
แคนาดา 7 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 11.7–12.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 276–297 กรัม/กม. | – |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 14.2–15.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 335–370 กรัม/กม. | – |
| 2017–2018Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 184 กรัม/กม. | 19 กม. |
| 2017–2018Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 13.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 317–318 กรัม/กม. | – |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Standard | 5.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 15.2–15.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 357–366 กรัม/กม. | – |
| 2016Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 9.2–9.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 246–253 กรัม/กม. | – |
| 2016Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 12.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 282 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่