Mercedes-Benz GLE fourth generation

รูปภาพ: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz GLE fourth generation (ตั้งแต่ 2019): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 152 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา

รหัสรุ่น: W167, C167

มิติ น้ำหนัก และความจุ

ข้อมูลจำเพาะ	ยุโรป	อเมริกาเหนือ	วิกิพีเดีย
มิติ
ความยาว	4,950–4,960 มม. RDW	4,930–4,960 มม. TC	5,051 มม.
ความกว้าง	2,010–2,020 มม. RDW	1,970–2,020 มม. TC	2,157 มม.
ความสูง	1,720–1,840 มม. RDW	1,730–1,800 มม. TC	–
ระยะฐานล้อ	2,940–3,000 มม. RDW	2,940–3,000 มม. TC	2,995–3,115 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า	1,567–1,693 มม. ASTRA	1,660–1,680 มม. TC	–
ความกว้างช่วงล้อหลัง	1,622–1,740 มม. ASTRA	1,690–1,730 มม. TC	–
น้ำหนักและการลากจูง
น้ำหนักรถเปล่า	2,120–2,700 กก. RDW	2,130–2,499 กก. TC	2,130 กก.
น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน	2,220–2,800 กก. RDW	–	–
น้ำหนักรถรวมสูงสุด	3,020–3,330 กก. RDW	–	–
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก)	2,700–3,500 กก. RDW	–	–
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก)	750 กก. RDW	–	–
จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย
จำนวนที่นั่ง	5 RDW	–	–
จำนวนประตู	5 RDW	–	–
พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA)	–	481 ลิตร EPA	–
พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA)	–	2,945 ลิตร EPA	–
สมรรถนะ
ความเร็วสูงสุด	210–250 กม./ชม. RDW	–	–
แรงบิด	350–700 Nm ASTRA	–	–
กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า	–	100 กิโลวัตต์ NRCan	–
ระบบไฟฟ้า
เวลาในการชาร์จที่ 240 V	–	3.0 ชม. EPA	–

ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19

คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2021–2023: ★★★★★

ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0

ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ

สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ

อายุรถขณะตรวจ	อัตราผ่าน	ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร	จำนวนการตรวจ
3 ปี	91.3% (90.7–91.8)	92.2%	9,510
4–5 ปี	91.8% (91.0–92.5)	91.0%	4,807

ผลการตรวจ MOT

หมวดหมู่	รถรุ่นนี้	ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน
ยางรถยนต์	26.0%	21.8%
เบรก	7.1%	12.3%
ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน)	3.8%	5.8%
ระบบกันสะเทือน	1.8%	3.2%
ไฟและระบบไฟฟ้า	1.6%	4.4%

การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)

ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)

ข้อร้องเรียน 412 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2020–2026. การชน 16 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 5 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 19 กรณี

เครื่องยนต์ 125
ระบบไฟฟ้า 106
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 64
ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 42
ระบบเชื้อเพลิง 35
ระบบควบคุมความเร็ว 35

เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA

รุ่นย่อยทั้งหมด 152 รุ่นของ Mercedes-Benz GLE fourth generation

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 152 รุ่น

สหภาพยุโรป 91 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	กำลัง	เชื้อเพลิง	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂	ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า	การจดทะเบียนใน EU
2023–2025	2.0 ลิตร	145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	0.8–1.1 ลิตร/100 กม. WLTP25.7–26.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	20–27 กรัม/กม.	96–102 กม.	22,514
2023–2025	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ไฮบริด	8.0–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP	209–213 กรัม/กม.	–	14,518
2023–2025	2.0 ลิตร	198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)	ไฮบริด	7.0–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP	184–188 กรัม/กม.	–	10,539
2025	3.0 ลิตร	330 กิโลวัตต์ (449 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	2.1 ลิตร/100 กม. WLTP29.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	49 กรัม/กม.	89 กม.	3,327
2023–2025	2.0 ลิตร	185 กิโลวัตต์ (252 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	1.0–1.5 ลิตร/100 กม. WLTP25.6–26.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	22–33 กรัม/กม.	97–102 กม.	8,522
2024–2025	3.0 ลิตร	330 กิโลวัตต์ (449 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	1.4 ลิตร/100 กม. WLTP29.6–30.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	33–38 กรัม/กม.	83–84 กม.	4,525
2025	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ไฮบริด	10.5 ลิตร/100 กม. WLTP	239 กรัม/กม.	–	969
2021–2025	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	ไฮบริด	12.3–12.7 ลิตร/100 กม. WLTP	282–291 กรัม/กม.	–	6,432
2021–2025	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ไฮบริด	10.4–10.7 ลิตร/100 กม. WLTP	238–246 กรัม/กม.	–	12,857
2025	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ดีเซล	7.8 ลิตร/100 กม. WLTP	204 กรัม/กม.	–	419
2025	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ไฮบริด	10.2 ลิตร/100 กม. WLTP	231 กรัม/กม.	–	395
2025	2.0 ลิตร	198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)	ดีเซล	7.0 ลิตร/100 กม. WLTP	183 กรัม/กม.	–	390
2023–2025	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ไฮบริด	10.1–10.2 ลิตร/100 กม. WLTP	234–236 กรัม/กม.	–	1,484
2025	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	7.9 ลิตร/100 กม. WLTP	207 กรัม/กม.	–	188
2023–2025	4.0 ลิตร	380 กิโลวัตต์ (517 แรงม้า)	ไฮบริด	12.7–12.9 ลิตร/100 กม. WLTP	291–293 กรัม/กม.	–	364
2025	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	10.4 ลิตร/100 กม. WLTP	237 กรัม/กม.	–	137
2025	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	10.4 ลิตร/100 กม. WLTP	237 กรัม/กม.	–	93
2025	3.0 ลิตร	–	เบนซิน	5.8 ลิตร/100 กม. WLTP	231 กรัม/กม.	–	76
2025	2.0 ลิตร	198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	6.9 ลิตร/100 กม. WLTP	182 กรัม/กม.	–	56
2020–2025	2.0 ลิตร	190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า)	ไฮบริด	–	240–302 กรัม/กม.	–	148
2025	3.0 ลิตร	330 กิโลวัตต์ (449 แรงม้า)	เบนซิน	–	–	–	26
2022–2025	3.0 ลิตร	300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	27–245 กรัม/กม.	84 กม.	113
2025	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	9.9 ลิตร/100 กม. WLTP	226 กรัม/กม.	–	18
2021–2025	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	เบนซิน	11.9–12.3 ลิตร/100 กม. WLTP	278–280 กรัม/กม.	–	147
2025	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	10.1 ลิตร/100 กม. WLTP	231 กรัม/กม.	–	15
2021–2025	2.0 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ดีเซล	5.7–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP	162–182 กรัม/กม.	–	1,335
2021–2024	2.9 ลิตร	243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า)	ดีเซล	8.0–8.3 ลิตร/100 กม. WLTP	213–218 กรัม/กม.	–	22,247
2021–2024	2.0 ลิตร	180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า)	ดีเซล	6.9–9.9 ลิตร/100 กม. WLTP	201–227 กรัม/กม.	–	7,068
2021–2024	2.9 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ดีเซล	7.8–9.9 ลิตร/100 กม. WLTP	209–254 กรัม/กม.	–	11,588
2022–2024	2.0 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ไฮบริด	6.9–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP	181–185 กรัม/กม.	–	7,822
2021–2024	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ไฮบริด	9.7–9.9 ลิตร/100 กม. WLTP	224–236 กรัม/กม.	–	3,947
2021–2024	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	0.8–0.9 ลิตร/100 กม. WLTP27.0–32.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	22–24 กรัม/กม.	89–92 กม.	59,336
2022–2024	2.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	1.1–1.2 ลิตร/100 กม. WLTP27.9–29.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	26 กรัม/กม.	88–92 กม.	6,124
2024	3.0 ลิตร	330 กิโลวัตต์ (449 แรงม้า)	ไฮบริด	–	233 กรัม/กม.	–	13
2021–2023	4.0 ลิตร	360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า)	ไฮบริด	11.6–11.7 ลิตร/100 กม. WLTP	266–267 กรัม/กม.	–	889
2021–2023	4.0 ลิตร	420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า)	ไฮบริด	12.3–12.4 ลิตร/100 กม. WLTP	281–282 กรัม/กม.	–	377
2023	3.0 ลิตร	300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	28.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	31 กรัม/กม.	–	30
2023	2.9 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ดีเซล	–	253 กรัม/กม.	–	22
2022	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ดีเซล	1.0 ลิตร/100 กม. WLTP28.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	155 กรัม/กม.	–	312
2022	2.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ไฮบริด	1.5 ลิตร/100 กม. WLTP	140 กรัม/กม.	–	112
2021–2022	3.0 ลิตร	272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า)	ไฮบริด	–	225 กรัม/กม.	–	42
2022	2.0 ลิตร	206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า)	ไฮบริด	–	182 กรัม/กม.	–	32
2020–2022	2.0 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	48–72 กรัม/กม.	–	170
2021–2022	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ไฮบริด	–	252–253 กรัม/กม.	–	102
2022	4.0 ลิตร	420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า)	เบนซิน	12.0 ลิตร/100 กม. WLTP	277 กรัม/กม.	–	16
2022	2.0 ลิตร	249 กิโลวัตต์ (339 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	32 กรัม/กม.	–	13
2022	2.9 ลิตร	206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า)	ดีเซล	–	211 กรัม/กม.	–	12
2021	2.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	1.1 ลิตร/100 กม. WLTP31.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	36 กรัม/กม.	95 กม.	8,039
2021	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ไฮบริด	0.9 ลิตร/100 กม. WLTP31.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	23 กรัม/กม.	90 กม.	974
2021	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	เบนซิน	10.1 ลิตร/100 กม. WLTP	241 กรัม/กม.	–	347
2021	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	เบนซิน	9.5 ลิตร/100 กม. WLTP	224 กรัม/กม.	–	253
2021	2.0 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ไฮบริด	6.7 ลิตร/100 กม. WLTP28.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	184 กรัม/กม.	–	231
2021	2.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ไฮบริด	1.1 ลิตร/100 กม. WLTP30.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	25 กรัม/กม.	90 กม.	203
2021	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ดีเซล	33.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	194 กรัม/กม.	–	94
2020–2021	3.0 ลิตร	274 กิโลวัตต์ (373 แรงม้า)	ไฮบริด	–	225 กรัม/กม.	–	82
2021	4.0 ลิตร	360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า)	เบนซิน	11.6 ลิตร/100 กม. WLTP	267 กรัม/กม.	–	27
2021	2.0 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	32 กรัม/กม.	–	12
2021	2.0 ลิตร	195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า)	ไฮบริด	–	213 กรัม/กม.	–	10
2019–2020	2.9 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ดีเซล	–	187–188 กรัม/กม.	–	29,110
2019–2020	2.0 ลิตร	180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า)	ดีเซล	–	163–164 กรัม/กม.	–	32,878
2020	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	34.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	32 กรัม/กม.	93 กม.	17,762
2019–2020	2.9 ลิตร	243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า)	ดีเซล	–	191 กรัม/กม.	–	18,443
2020	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ไฮบริด	–	196 กรัม/กม.	–	6,753
2019–2020	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ไฮบริด	–	212 กรัม/กม.	–	4,689
2019–2020	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	เบนซิน	–	192–197 กรัม/กม.	–	6,335
2019–2020	3.0 ลิตร	190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า)	ดีเซล	–	200–205 กรัม/กม.	–	12,158
2020	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	ไฮบริด	–	263 กรัม/กม.	–	635
2020	4.0 ลิตร	360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า)	ไฮบริด	–	228 กรัม/กม.	–	482
2020	2.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	31.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	33 กรัม/กม.	103 กม.	372
2020	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ดีเซล	–	289 กรัม/กม.	–	351
2019–2020	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	เบนซิน	–	215–229 กรัม/กม.	–	326
2020	4.0 ลิตร	420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า)	ไฮบริด	–	265 กรัม/กม.	–	90
2019–2020	5.5 ลิตร	430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า)	เบนซิน	–	313–320 กรัม/กม.	–	546
2019–2020	3.0 ลิตร	287 กิโลวัตต์ (390 แรงม้า)	เบนซิน	–	237–239 กรัม/กม.	–	1,564
2020	2.0 ลิตร	70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	27.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	32 กรัม/กม.	88 กม.	34
2020	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ไฮบริด	–	32 กรัม/กม.	–	30
2020	4.0 ลิตร	360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า)	เบนซิน	–	231 กรัม/กม.	–	28
2020	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	เบนซิน	–	282 กรัม/กม.	–	21
2019	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ไฮบริด	1.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	197 กรัม/กม.	–	1,885
2019	2.1 ลิตร	150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า)	ดีเซล	–	156 กรัม/กม.	–	724
2019	3.0 ลิตร	245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า)	เบนซิน	–	238 กรัม/กม.	–	398
2019	5.5 ลิตร	410 กิโลวัตต์ (557 แรงม้า)	เบนซิน	–	314 กรัม/กม.	–	106
2019	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	28 กรัม/กม.	–	84
2019	4.7 ลิตร	335 กิโลวัตต์ (455 แรงม้า)	เบนซิน	–	251 กรัม/กม.	–	64
2019	3.0 ลิตร	245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	81 กรัม/กม.	–	61
2019	4.0 ลิตร	360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า)	เบนซิน	–	265 กรัม/กม.	–	34
2019	2.9 ลิตร	250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)	ดีเซล	–	262 กรัม/กม.	–	28
2019	2.0 ลิตร	155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	65 กรัม/กม.	–	24
2019	2.0 ลิตร	190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า)	เบนซิน	–	251 กรัม/กม.	–	16
2019	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	เบนซิน	–	302 กรัม/กม.	–	16
2019	2.0 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ดีเซล	–	214 กรัม/กม.	–	14

สหราชอาณาจักร 43 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	กำลัง	เชื้อเพลิง	เกียร์	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂	ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2.0 ลิตร	198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	6.6–7.8 ลิตร/100 กม. WLTP	173–205 กรัม/กม.	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2.0 ลิตร	245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	18.9–21.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	90–112 กม.
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	18.8–27.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	89–113 กม.
2026GLE 350 d 4MATIC	3.0 ลิตร	210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	7.4–8.3 ลิตร/100 กม. WLTP	195–216 กรัม/กม.	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	7.3–8.7 ลิตร/100 กม. WLTP	190–229 กรัม/กม.	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	8.1 ลิตร/100 กม. WLTP	212 กรัม/กม.	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	9.5–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP	216–251 กรัม/กม.	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.1–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP	229–250 กรัม/กม.	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	21.3–22.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	87–104 กม.
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3.0 ลิตร	330 กิโลวัตต์ (449 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	21.3–22.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	83–90 กม.
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ลิตร	330 กิโลวัตต์ (449 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.7–11.1 ลิตร/100 กม. WLTP	245–252 กรัม/กม.	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3.0 ลิตร	430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	22.1–22.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	86–90 กม.
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	11.2–13.5 ลิตร/100 กม. WLTP	276–308 กรัม/กม.	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2.0 ลิตร	269 กิโลวัตต์ (366 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	6.6–7.8 ลิตร/100 กม. WLTP	172–205 กรัม/กม.	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2.0 ลิตร	333 กิโลวัตต์ (453 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	24.6–28.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	86–104 กม.
2024GLE 400 e 4MATIC	2.0 ลิตร	381 กิโลวัตต์ (518 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	25.1–29.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	86–104 กม.
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3.0 ลิตร	367 กิโลวัตต์ (499 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	7.3–8.4 ลิตร/100 กม. WLTP	192–221 กรัม/กม.	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3.0 ลิตร	367 กิโลวัตต์ (499 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	7.5–8.7 ลิตร/100 กม. WLTP	195–228 กรัม/กม.	–
2024GLE 450 4MATIC	3.0 ลิตร	381 กิโลวัตต์ (518 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	9.5–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP	216–251 กรัม/กม.	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ลิตร	435 กิโลวัตต์ (591 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.1–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP	229–250 กรัม/กม.	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4.0 ลิตร	612 กิโลวัตต์ (832 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	12.4–12.8 ลิตร/100 กม. WLTP	281–291 กรัม/กม.	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2.0 ลิตร	235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	26.1–30.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	92–105 กม.
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2.0 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	6.1–7.9 ลิตร/100 กม. WLTP	160–197 กรัม/กม.	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2.0 ลิตร	280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	24.2–26.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	104–113 กม.
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2.9 ลิตร	243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า)	ดีเซล	อัตโนมัติ 9 สปีด	6.8–9.1 ลิตร/100 กม. WLTP	189–240 กรัม/กม.	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	7.5–8.4 ลิตร/100 กม. WLTP	197–220 กรัม/กม.	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	8.3–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP	204–249 กรัม/กม.	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.6–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP	241–251 กรัม/กม.	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.3–10.7 ลิตร/100 กม. WLTP	233–244 กรัม/กม.	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	12.5 ลิตร/100 กม. WLTP	283 กรัม/กม.	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	12.4–12.8 ลิตร/100 กม. WLTP	281–291 กรัม/กม.	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2.0 ลิตร	–	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	27.0–29.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	84–94 กม.
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2.0 ลิตร	100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	6.8–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP31.3–37.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	178–213 กรัม/กม.	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2.0 ลิตร	143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	6.8–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP31.3–37.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	178–213 กรัม/กม.	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2.0 ลิตร	180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า)	ดีเซล	อัตโนมัติ 9 สปีด	7.1–8.5 ลิตร/100 กม. WLTP	187–218 กรัม/กม.	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2.0 ลิตร	235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	26.1–29.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	–	93–105 กม.
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2.9 ลิตร	200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า)	ดีเซล	อัตโนมัติ 9 สปีด	6.7–9.1 ลิตร/100 กม. WLTP	186–240 กรัม/กม.	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2.9 ลิตร	243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า)	ดีเซล	อัตโนมัติ 9 สปีด	7.2–9.1 ลิตร/100 กม. WLTP	188–240 กรัม/กม.	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2.9 ลิตร	243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า)	ดีเซล	อัตโนมัติ 9 สปีด	8.5 ลิตร/100 กม. WLTP	195–228 กรัม/กม.	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3.0 ลิตร	270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า)	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	8.6–10.8 ลิตร/100 กม. WLTP	195–246 กรัม/กม.	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.6–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP	241–251 กรัม/กม.	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3.0 ลิตร	320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.7 ลิตร/100 กม. WLTP	240–247 กรัม/กม.	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4.0 ลิตร	450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า)	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	11.5 ลิตร/100 กม. WLTP	277–284 กรัม/กม.	–

สหรัฐอเมริกา 13 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	เกียร์	ระบบขับเคลื่อน	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	22–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA	235–255 กรัม/กม.
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	19–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA	245–293 กรัม/กม.
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	23–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA	229–237 กรัม/กม.
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	16–18 ไมล์/แกลลอน (13.1–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA	306–344 กรัม/กม.
2025SIDI; PHEV	2.0 ลิตร	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA	62 กรัม/กม.
2020–2023SIDI	2.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA	247–250 กรัม/กม.
2023SIDI	2.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA	257 กรัม/กม.
2020–2022SIDI	2.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนสี่ล้อ	22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA	250–254 กรัม/กม.
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนสี่ล้อ	19–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA	244–292 กรัม/กม.
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนทุกล้อ	22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA	245 กรัม/กม.
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4.0 ลิตร	ไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนสี่ล้อ	16–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA	289–336 กรัม/กม.
2019SIDI	3.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	ขับเคลื่อนสี่ล้อ	19–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA	281–297 กรัม/กม.
2019SIDI	5.5 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 7 สปีด	ขับเคลื่อนสี่ล้อ	14–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA	359–393 กรัม/กม.

แคนาดา 5 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	เกียร์	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂	ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2.0 ลิตร	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ 9 สปีด	9.9–10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle	62–66 กรัม/กม.	77–80 กม.
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.2–11.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle	238–257 กรัม/กม.	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	10.4–12.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle	244–297 กรัม/กม.	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 9 สปีด	13.4–15.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle	314–355 กรัม/กม.	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4.7 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 7 สปีด	15.2–15.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle	357–370 กรัม/กม.	–

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่