ความหมาย
ตรวจพบความผิดปกติที่บัสสื่อสารยานยนต์ I รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุสาเหตุหรือฟังก์ชันที่ได้รับผลกระทบ
การทำงานเป็นอย่างไร
บัส I เป็นเครือข่ายรถที่ช่วยให้ control module ซึ่งเชื่อมต่อแลกเปลี่ยนข้อมูลกันได้ รหัส U009B ระบุข้อขัดข้องในเครือข่ายนี้ แต่ไม่ได้ระบุสภาพของตัวนำโดยเฉพาะ ดังนั้นต้องใช้ผลสแกนและโครงสร้างเครือข่ายของรถเพื่อจำกัดสาเหตุให้แคบลง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟหรือขั้วต่อของบัส I เสียหาย หลวม หรือเกิดการกัดกร่อน
- ชุดควบคุมขัดขวางการสื่อสารบนบัส
- ความผิดปกติที่ตัวต้านทานปลายสายบัสหรือเกตเวย์
อาการ
- โมดูลที่ใช้บัส I อาจมีข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
- อาจมีไฟเตือนหรือข้อความเตือน
- ฟังก์ชันที่ต้องใช้บัส I อาจไม่สามารถใช้งานได้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนโมดูลทั้งหมดหา U009B และรหัสเครือข่ายอื่น ๆ แล้วบันทึกว่าโมดูลใดบนบัส I ไม่ตอบสนอง
- ตรวจข้อมูลเครือข่ายของรถเพื่อระบุเส้นทางบัส I โมดูลที่เชื่อมต่อ และเกตเวย์ จากนั้นตรวจสายไฟและขั้วต่อที่เข้าถึงได้ว่ามีความเสียหาย หลวม หรือกัดกร่อนหรือไม่
- ตรวจสถานะการสื่อสารแบบ live หรือข้อมูลเหตุการณ์ที่มี เพื่อดูว่าข้อขัดข้องเกิดตลอดเวลาหรือสัมพันธ์กับเงื่อนไขการทำงานใด
- ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตตรวจความต่อเนื่อง การลัดวงจร และตัวต้านทานปลายสายของบัส I ณ จุดที่กำหนด
- หากสายไฟและตัวต้านทานปลายสายผ่านการตรวจ ให้แยกโมดูลหรือเกตเวย์ที่เชื่อมต่อตามขั้นตอนบริการ เพื่อหาอุปกรณ์ที่รบกวนบัส I
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อขั้วต่อบัส I ที่หลวมหรือกัดกร่อนกลับให้แน่น หรือทำความสะอาด
- ซ่อมสายไฟบัส I ที่เสียหายหรือแก้ไขตัวต้านทานปลายสายที่ขัดข้อง
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์หรือโมดูลที่ยืนยันแล้วว่ารบกวนเครือข่าย
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถทำงานปกติและไม่มีฟังก์ชันด้านความปลอดภัยได้รับผลกระทบ ให้ลดการขับขี่ให้น้อยที่สุดจนกว่าจะระบุฟังก์ชันบัส I ที่ได้รับผลกระทบได้ หยุดหากระบบควบคุมที่สำคัญหรือฟังก์ชันเตือนทำงานไม่น่าเชื่อถือ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง