P2DDD: ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกลุ่ม C สูงกว่าค่าที่คาดไว้

ความหมาย

ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่วัดได้สำหรับกลุ่ม C สูงกว่าช่วงค่าที่ปรับเทียบไว้ อาจเกิดจากอัตราการไหลของหัวฉีดเปลี่ยนแปลง แรงดันรางเชื้อเพลิงผิดปกติ หรือค่าการวัดคลาดเคลื่อน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะประเมินปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่กลุ่มการฉีด C จ่ายและเปรียบเทียบกับช่วงที่ได้รับการปรับเทียบ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อปริมาณที่วัดได้ของกลุ่ม C สูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการไหลของหัวฉีดที่มากเกินไปหรือแรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงเกินไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. หัวฉีดรั่ว
2. แรงดันรางเชื้อเพลิงสูง

อาการ

• ไฟเตือน Check Engine
• เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือเกิดการจุดระเบิดขัดข้อง
• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไอเสียสีเข้ม

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อมูล misfire แบบเรียลไทม์ เพื่อดูว่ากลุ่ม C เกินช่วงที่คาดไว้เมื่อใด
2. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของหัวฉีดกลุ่ม C ว่ามีความเสียหายหรือหน้าสัมผัสไม่ดีซึ่งอาจบิดเบือนการควบคุมหัวฉีดหรือไม่
3. ตรวจสอบกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง, การรั่วไหลที่มองเห็นได้, ไอเสียสีเข้ม และสัญญาณอื่นๆ ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปก่อนทำการทดสอบเพิ่มเติม
4. วัดแรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้เงื่อนไขที่ระบุโดย freeze-frame และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากแรงดันและสายไฟอยู่ในสภาพปกติ ให้ทดสอบการรั่วไหลหรือการไหลที่มากเกินไปของหัวฉีดกลุ่ม C โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายไฟของหัวฉีดกลุ่ม C ที่เสียหายหรือต่อไว้ไม่ดี
• แก้ไขข้อบกพร่องในการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง หากแรงดันในรางสูงกว่าข้อกำหนดของผู้ผลิต
• เปลี่ยนหัวฉีดกลุ่ม C ที่รั่วซึ่งระบุได้จากการทดสอบ
• ตรวจสอบข้อมูลปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงของกลุ่ม C และพฤติกรรมไอเสียหลังการซ่อมแซม

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการขับขี่เป็นระยะเวลานานหากมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงที่รุนแรง, ไอเสียสีเข้ม, เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ หรือไฟรูปเครื่องยนต์กะพริบ; น้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปสามารถเพิ่มไอเสียและทำลายแคตาลีติกคอนเวอร์เตอร์ได้ ให้หยุดรถและแก้ไขการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มองเห็นได้ทันที