ความหมาย
สวิตช์เริ่มการชาร์จแจ้งสถานะวงจรขาดหายหรือผิดปกติเป็นครั้งคราว ผู้ใช้งานไม่สามารถสั่งเริ่มการชาร์จได้อย่างเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
สวิตช์เริ่มการชาร์จส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมเพื่อเริ่มการชาร์จ รหัสนี้ระบุว่าอินพุตของสวิตช์มีความผิดปกติหรือขาดหายเป็นครั้งคราว บ่อยครั้งเนื่องจากไม่ได้เสียบขั้วต่อ อ้างอิงกราวด์มีเสียงรบกวน หรือแรงสั่นสะเทือนรบกวนหน้าสัมผัส
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อสวิตช์เสียบไม่แน่น
- สัญญาณอ้างอิงกราวด์มีสัญญาณรบกวน
- ขั้วต่อสัมผัสติดๆ ดับๆ เมื่อมีแรงสั่นสะเทือน
อาการ
- การชาร์จอาจเริ่มเป็นครั้งคราวหรือคาดเดาไม่ได้
- การชาร์จอาจไม่ตอบสนองต่อสวิตช์อย่างสม่ำเสมอ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบสถานะสวิตช์เริ่มต้นบนเครื่องมือสแกนในขณะที่ใช้งานสวิตช์ โดยมองหาการหลุดหายสั้นๆ หรือการเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิด
- ตรวจสอบขั้วต่อสวิตช์เริ่มต้นว่าเสียบไม่สนิทหรือไม่ และตรวจสอบหมุดและชุดสายไฟว่ามีความหลวม การกัดกร่อน หรือความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนหรือไม่
- ตรวจสอบและทดสอบอ้างอิงกราวด์ของวงจรและหน้าสัมผัสขั้วต่อว่ามีความไม่เสถียรหรือไม่โดยใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิต
- ในขณะที่ตรวจสอบอินพุต ให้ขยับชุดสายไฟและขั้วต่ออย่างระมัดระวังเพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่เป็นครั้งคราว
- ซ่อมแซมการเชื่อมต่อที่หลวมหรือกราวด์ที่ไม่เสถียร จากนั้นตรวจสอบว่าคำขอเริ่มต้นยังคงเสถียรผ่านการทำงานซ้ำๆ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบและยึดขั้วต่อสวิตช์เริ่มต้นให้แน่น
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมหมุดขั้วต่อที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
- ซ่อมแซมการเชื่อมต่อกราวด์ที่มีเสียงรบกวนหรือเสียหาย
- เปลี่ยนสวิตช์หากสัญญาณยังคงมีความผิดปกติหลังจากการซ่อมแซมวงจร
ขับต่อไปได้หรือไม่
การชาร์จอาจเริ่มต้นอย่างคาดเดาไม่ได้หรือไม่เริ่มเลย ดังนั้นให้ตรวจสอบไฟแสดงการชาร์จและติดตามเซสชันหลังจากร้องขอ หากเซสชันที่ไม่ต้องการเริ่มต้นขึ้น ให้หยุดโดยใช้ส่วนควบคุมที่ได้รับอนุมัติ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง