ความหมาย
สวิตช์เริ่มการชาร์จแจ้งสถานะประสิทธิภาพวงจรผิดปกติ ผู้ใช้งานไม่สามารถสั่งเริ่มการชาร์จได้อย่างเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
สวิตช์เริ่มการชาร์จให้คำสั่งของผู้ขับขี่ในการเริ่มการชาร์จ โมดูลควบคุมตั้งรหัสนี้เมื่อวงจรสวิตช์ไม่เป็นไปตามประสิทธิภาพที่คาดไว้ มักเป็นเพราะหน้าสัมผัสสวิตช์ที่เก่าหรือการเชื่อมต่อความต้านทานสูงทำให้คำขอเริ่มต้นไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หน้าสัมผัสสวิตช์เสื่อมสภาพ
- หน้าสัมผัสมีความต้านทานสูง
อาการ
- การชาร์จอาจเริ่มไม่แน่นอนเมื่อสั่ง
- การชาร์จอาจไม่ตอบสนองต่อสวิตช์อย่างสม่ำเสมอ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและดูสถานะสวิตช์เริ่มต้นบนเครื่องมือสแกนระหว่างการกดซ้ำๆ โดยสังเกตการจดจำที่ล่าช้าหรือไม่สอดคล้องกัน
- ตรวจสอบสวิตช์เริ่มต้นและขั้วต่อเพื่อหาหน้าสัมผัสที่สึกหรอ การกัดกร่อน หมุดหลวม หรือความเสียหายจากความร้อน
- ตรวจสอบชุดสายไฟและขั้วต่อว่ามีหน้าสัมผัสความต้านทานสูงหรือความเสียหายหรือไม่โดยใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิต
- ทดสอบสวิตช์และการตอบสนองของวงจรผ่านการทำงานซ้ำๆ เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ซ่อมแซมการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือเปลี่ยนสวิตช์ที่ชำรุด จากนั้นยืนยันว่าโมดูลจดจำคำขอเริ่มต้นได้อย่างสม่ำเสมอ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อที่มีความต้านทานสูงหรือถูกกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายในวงจรสวิตช์เริ่มต้น
- เปลี่ยนสวิตช์เริ่มต้นที่มีหน้าสัมผัสเก่าหรือสึกหรอ
ขับต่อไปได้หรือไม่
การชาร์จอาจไม่เริ่มต้นอย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นให้ตรวจสอบว่ารถหรือเครื่องชาร์จระบุเซสชันที่ใช้งานอยู่ก่อนออกเดินทาง การพยายามซ้ำๆ ไม่ได้ยืนยันว่าการชาร์จได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง