ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติด้านช่วงการทำงาน/สมรรถนะในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ D ไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมระบบอย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์บูสต์ D รายงานแรงดันในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ให้โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อวงจรดูเหมือนยังใช้งานทางไฟฟ้าได้ แต่ค่าที่เซ็นเซอร์ D อ่านได้อยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือตอบสนองไม่เป็นไปตามที่โมดูลคาดหวัง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- คุณลักษณะของเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
- ตำแหน่งการติดตั้งเซ็นเซอร์เคลื่อน
- ชิ้นส่วนเซ็นเซอร์เสื่อมเกินช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- อาจมีกำลังเครื่องยนต์ลดลง
- การควบคุมบูสต์อาจถูกจำกัด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนรหัสบูสต์ที่เกี่ยวข้อง จากนั้นจดภาระเครื่องยนต์และค่าแรงดันบูสต์ขณะบันทึกความขัดข้อง
- เปรียบเทียบข้อมูล live data จากเซ็นเซอร์บูสต์ D กับค่าแรงดันอื่นที่มี ทั้งขณะเปิดสวิตช์กุญแจและขณะเครื่องยนต์ทำงานภายใต้สภาวะควบคุมที่ปลอดภัย
- ตรวจตำแหน่งติดตั้ง ขั้วต่อ และช่องทางแรงดันใกล้เซ็นเซอร์ D ว่าคลาดตำแหน่ง ติดตั้งไม่แน่น เสียหาย หรืออุดตันหรือไม่
- ตรวจสายไฟเซ็นเซอร์ D ว่าถลอก กัดกร่อน ขาหลวม หรือเชื่อมต่อไม่ต่อเนื่องจนทำให้ค่าอ่านคลาดเคลื่อนหรือไม่
- ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์ D และการตอบสนองของวงจรในสภาวะการทำงานที่กำหนดตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อแยกความคลาดเคลื่อนของเซ็นเซอร์ออกจากปัญหาสายไฟหรือตำแหน่งติดตั้ง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ติดตั้งเซ็นเซอร์บูสต์ D กลับเข้าที่ให้ถูกต้อง และกำจัดสิ่งอุดตันในช่องทางแรงดัน หากขั้นตอนซ่อมอนุญาต
- ซ่อมจุดต่อที่ไม่ดีหรือสายไฟที่เสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ D
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์บูสต์ D หากเอาต์พุตยังอยู่นอกข้อกำหนดของผู้ผลิตหลังตรวจตำแหน่งติดตั้งและสายไฟแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
ระบบควบคุมบูสต์อาจถูกจำกัดและกำลังเครื่องยนต์ลดลง ควรหลีกเลี่ยงการลากจูงและเร่งเครื่องแรงจนกว่าจะพบสาเหตุ หากรถเข้าสู่โหมด limp ให้ขับเท่าที่จำเป็นเพื่อไปยังจุดปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง